Bei dem neuen 1,0-l-Ottomotor namens Kappa (k), der im modellgepflegten Hyundai i10 sowie im neuen Kia Picanto zum Einsatz kommt, kombiniert Hyundai/Kia ein Dreizylinderkonzept mit modernen Technologien wie der erstmalig in diesem Hubraumsegment eingesetzten variablen...
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Der Dreizylinder erobert zunehmend die Ottomotorenpalette der Fahrzeughersteller. Im Kleinwagensegment etabliert er sich beinahe schon zum Standard. Dass er den Sprung auch in höhere Fahrzeugklassen schafft, ist zumindest auf längere Sicht wahrscheinlich. Beim Dieselmotor...
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Die neusten Antriebsentwicklungen in den Bereichen Pkw, Nutzfahrzeug und auch mobile Arbeitsmaschinen: In Friedrichshafen drehte sich dieser Tage alles rund um das Getriebe. Parallel zu dem internationalen VDI-Kongress Getriebe in Fahrzeugen 2011 fanden die 2....
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Der Caddy fährt von nun an auch mit Autogas. Durch den Einsatz des alternativen Kraftstoffs sollen sich die CO2-Emissionen um über zehn Prozent senken lassen, gibt Volkswagen Nutzfahrzeuge an.
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Peter Schreyer wird es wieder unangenehm sein: Aber auch der neue Picanto hat das Zeug dazu, einen renommierten Designpreis zu gewinnen - wie zuvor schon Soul (Red Dot Award, 2009) und Venga (iF product design award, 2010). Denn vor allem dem gelungenen Exterieur-Design des...
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Die Motorprozesssimulation, mit ihren Anfängen in den 1960er-Jahren, stellt heute ein unverzichtbares Werkzeug bei der Entwicklung aller Arten von Verbrennungsmotoren dar. Mit ihr gelingt es, komplexe verbrennungsmotorische Zusammenhänge, gegebenenfalls einschließlich des...
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Kia hat die neue Dreizylinder-Ottomotorenbaureihe mit 1,0 Liter Hubraum nun detaillierter vorgestellt. Erste Eckpunkte waren kürzlich beim Genfer Salon genannt worden. Die Aggregate leisten zwischen 51 und 81 Kilowatt und entfalten ein Drehmoment zwischen 94 und 137 Newtonmeter.
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Fährt der neue Polo Bifuel mit Autogas, werden die CO2-Emissionen um mehr als elf Prozent gesenkt. Das teilt der Wolfsburger Automobilhersteller Volkswagen nun mit. Mit dem bivalenten Antrieb - durch Umschalten kann auch mit Benzin gefahren werden - sei es möglich,...
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Die Weiterentwicklung von Personenwagen dient unter anderem dazu, die CO2-Emissionen zu reduzieren.
Die ATZ zeigt den aktuellen Stand rund um die Abgasdiskussion. Auch die Berufsverbände müssen sich diesem Thema stellen. Ted Robertson, Präsident der Fisita, wünscht sich...
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Kia präsentiert den Kompaktklassewagen Forte LPI Hybrid in Europa, um damit auf einen ungewöhnlichen Flottenversuch mit dem südkoreanischen Flüssiggas-Elektro-Antrieb hinzuweisen. Der Antrieb des Stufenheckmodells à la VW Jetta besteht aus einem modifizierten...
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Den CO2-Ausstoß eines Ottomotors von 100 Gramm pro Kilometer zu unterschreiten, war das Ziel des Projekts CO2-100minus. Arbeitsergebnis der Forschungsgruppe Automotive Powertrain der Hochschule für Technik und Wirtschaft (HTW) des Saarlands ist das Erreichen eines CO2-Wertes...
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Mitsubishi forciert die Umrüstung neuer Modellvarianten für den kombinierten (bivalenten) Betrieb mit Benzin und Autogas "LPG" (Liquefied Petroleum Gas). Neben dem kompakten Colt sind nun auch die Modelle Lancer Sportlimousine und Lancer Sportbackauf den bivalenten Betrieb...
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Mit dem Kangoo LPG und dem Transporter Kangoo Rapid LPG kommen die ersten beiden Renault Modelle mit Flüssiggasantrieb ab Werk auf den Markt. Ab sofort können der Kangoo 1.6 16V 105 LPG und der Kangoo Rapid 1.6 16V 105 LPG mit bivalentem Flüssiggasantrieb geordert werden.
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Opel-Chef Nick Reilly hat gestern, 9, Februar 2010, Einblick in die geplante Zukunftssicherung von Opel/Vauxhall gegeben. So sollen innerhalb der nächsten fünf Jahre elf Milliarden Euro investiert werden, um 80 % des Produktportfolios bis 2012 zu erneuern. Das beinhaltet unter...
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Am 14. und 15. Juni 2010 veranstalten die IAV GmbH und das Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen der TU Berlin die 3. Tagung "Motorprozesssimulation und Aufladung".
Die Motorprozesssimulation, mit ihren Anfängen in den 1960er Jahren, stellt heute ein...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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