ThyssenKrupp VDM und das Forschungszentrum Jülich haben einen verbesserten Hochleistungswerkstoff für Festoxid-Brennstoffzellen (SOFC, Solid Oxide Fuel Cell) entwickelt - den Crofer 22 H.
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Vario-Struct ist eine neuartige Multi-Material-Komponente aus dem Hause Tower Automotive. Sie kombiniert eine Blechschale mit einer gegossenen Leichtmetallstruktur und bietet Leichtbaupotenzial von bis zu 30 Prozent, erklärt der Automobilzulieferer aus dem Karosseriebereich....
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Die Automobilbranche hat in Zukunft einige neue Rohstoffe auf dem Einkaufszettel. Manche von ihnen klingen nicht nur exotisch, sondern sind in der Tat selten – und teuer. Aber vielleicht wird das "Öl von morgen" auch ein alter Bekannter sein: Stahl.
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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