Forscher des Cornet-Projekts (Collective Research Networking) haben eine neuartige Oberflächentechnologie für Titanaluminide (TiAl) entwickelt, die diese hochtemperaturtauglich machen und somit beispielsweise Flugmotorenbauteile um 50 Prozent leichter werden lassen können.
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Am Fraunhofer-Institut für Lasertechnik (ILT) ist erstmals die qualitative und quantitative Charakterisierung des Pulvergasstrahls beim Laserauftragschweißen gelungen. Die Pulvergaszufuhr ist ein wichtiger Parameter für den gesamten Prozess und maßgeblich für das...
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Die Beleuchtung eines Autos wird immer ausgefeilter und ausgefallener. Das hat zwar seinen Preis, aber nicht wenigen Kunden ist das egal. Und die Grenzen des Machbaren sind noch nicht erreicht.
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Die Werkstoffklasse der Faserverbundkunststoffe liegt heutzutage im Trend, wenn es um Leichtbau geht. Doch noch ist die Marktdurchdringung mit komplexen Leichtbauteilen gering und die Fertigungskosten sind hoch. Das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik (ILT) entwickelt nun...
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Ob im Auto, Handy oder Laptop - für langlebige Tasten und absolut zuverlässige Schaltvorgänge sorgen in der Regel Goldkontakte. Bislang wird das Gold meist galvanisch aufgebracht. Deutlich kostengünstiger und schneller soll dagegen ein neues laserbasiertes Verfahren sein, bei...
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Einfluss auf die Effizienz von Turbomaschinen für Flugzeuge oder Kraftwerke hat vor allem die Gestaltung der Turbinenschaufeln, erklärt das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT. Ebenso die Integration von Verdichter-Blade-Integrated-Disks (BLISKs) sei von...
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Am Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT wurde ein neues System zur Prozessüberwachung entwickelt. Es kann Ort und Geschwindigkeit des Laserstrahl-Bearbeitungspunktes auf der Oberfläche exakt vermessen. Auf diese Weise lassen sich Abweichungen von der Soll-Kontur und von...
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Mit Licht lassen sich dünne und leichte Bauteile aus Faserverbundwerkstoffen verarbeiten, Motoren effektiver und Batterien leistungsfähiger machen. So gilt Licht als ein ideales Werkzeug für den gesamten Fahrzeugbau, weiß die Fraunhofer-Gesellschaft: Es ist verschleißfrei und...
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Mit der Mexa-1400QL-NX stellt Horiba ein neues, auf der Quantenkaskadenlasertechnik basierendes System für die Abgasmessung vor. Das neue Verfahren ermöglicht es, die NO-, NO2-, N2O- und NH3-Emissionen von Verbrennungsmotoren zu untersuchen, die mit Otto-, Diesel- oder mit...
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Ein Prozess für das Fügen von Kupferbauteilen ist das Laserstrahlschweißen. Seit kurzer Zeit stehen durch die Entwicklung brillanter Laserstrahlquellen Strahlwerkzeuge zur Verfügung, die effiziente Laserschweißungen an Kupferwerkstoffen ermöglichen. Dieser Fügeprozess wird...
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Beim Rapid Manufacturing werden digitalisierte Konstruktionsdaten schnell in Werkstücke umgesetzt. Im Bereich der Metalle eignet sich insbesondere das selektive Laserschmelzen dazu, kompliziert geformte Bauteile herzustellen. Im Rahmen des Projektes Inno Surface ist es nun...
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Auf der Automotive Testing Expo im Juni 2010 präsentierte Horiba Europe mit dem Emissionsmessgerät Mexa-1400QL-NX ein neues Instrument zur Messung der Gase NO, NO2, NH3 und der N2O-Verbindungen. Im Vergleich mit anderer auf dem Markt erhältlicher Messtechnik überzeuge die auf...
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Trotz seines Siegeszuges in der industriellen Werkstoffbearbeitung steht das Werkzeug Laser erst am Anfang seiner Möglichkeiten. Seine besten Jahre stehen ihm ein halbes Jahrhundert nach seiner Erfindung noch bevor. Dies wurde gestern auf einer Podiumsdiskussion im Rahmen der...
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Den Laser beim Remote-Schweißen mit gleicher Optik auch notwendige Ausschnitte setzen zu lassen, ist bislang selten praktikabel, denn der Schneidprozess auf Abstand muss ohne Schutzgas auskommen. Die bestehenden Verfahren schneiden deshalb vor allem dünne Bleche mit...
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Die Trumpf-Gruppe hat ihren Hauptsitz in Ditzingen bei Stuttgart um ein neues Entwicklungszentrum für Werkzeugmaschinen sowie ein Lasertechnik-Zentrum erweitert. Das Unternehmen vergrößert sein Stammwerk damit um 35.000 Quadratmeter.
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