Suchergebnisse für "Mahle"
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15.02.2010
Mahle will 60 % der Gesellschaftsanteile an der eigenständigen Behr-Tochtergesellschaft Behr Industry kaufen. Nachdem die beiden Aufsichtsratsgremien der Mahle GmbH und der Behr GmbH & Co. KG Anfang Februar 2010 dem Vorhaben zugestimmt haben, steht der Erwerb der Mehrheitsanteile nun noch unter...
12.02.2010
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Wie lassen sich die Potenziale des Downsizings von Verbrennungsmotoren ausloten? Mahle stellte sich der Thematik mit einem Technologie-Demonstrator, einem 1,2-l-Ottomotor mit drei Zylindern, den das Unternehmen vor drei Jahren der Öffentlichkeit präsentierte. Allerdings konnte der damals noch...
12.02.2010
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Die Reduzierung von Reibungsverlusten in Verbrennungsmotoren und Antriebssystemen ist zwingend erforderlich, um künftige CO2-Emissionsvorgaben einzuhalten. Mahle und Timken haben in Zusammenarbeit eine neue Nockenwellentechnik entwickelt, die hierzu einen Beitrag leisten kann. Der vorliegende...
15.01.2010
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Die Leistung des Verbrennungsmotors dient nicht nur dazu, das Fahrzeug zu beschleunigen: Ein Teil der Leistung wird für den Antrieb von Nebenaggregaten abgezweigt. Dazu gehören zum Beispiel Öl- und Kühlmittelpumpen. Mit der geregelten Pendelschieberpumpe hat Mahle eine patentierte Technologie mit...
13.11.2009
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Moderne Dieselmotoren sind heute so sauber und leistungsstark wie nie zuvor. Doch die größeren spezifischen Leistungen bei weniger Kraftstoffverbrauch und Emissionen führen zu Verbrennungsabstimmungen mit immer höheren Zünddrücken. Die bei Pkw-Dieselmotoren heute üblichen Kolben aus Aluminium...
01.11.2009
Vortragender: Jörg Rückauf, Mahle International, Stuttgart
27.10.2009
Der Mahle Konzern hat am 23. Oktober 2009 mit der KTM-Kühler GmbH eine Vereinbarung über den Erwerb des Automotive-Geschäfts am Standort Mattighofen, Oberösterreich, abgeschlossen.
16.10.2009
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Ottomotoren haben in der jüngeren Vergangenheit unter anderem durch die Einführung von Turboaufladung und Direkteinspritzung eine starke Weiterentwicklung erfahren. Als wesentliche Optimierungspotenziale verbleiben neben der Reduktion des Teillastverbrauchs die Vermeidung der Volllastanfettung...
28.09.2009
Die Diskussion über Elektrofahrzeuge stellt die Hersteller von mechanischen Motorkomponenten vor eine große Herausforderung. In einem Gespräch mit der MTZ erläutert Professor Heinz K. Junker, Vorsitzender der Mahle-Geschäftsführung, warum der Verbrennungsmotor als Fahrzeugantrieb nach wie vor...
16.09.2009
Franz Fehrenbach, Geschäftsführungsvorsitzender des weltgrößten Automobilzulieferers Bosch, brachte es bei der IAA-Pressekonferenz des Unternehmens die Stimmung der Branche auf den Punkt: "Wir sind uns ganz sicher, dass wir die Talsohle erreicht haben."
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