Ein neuer 5,5-l-V8-Motor kommt nun aus dem Hause Mercedes-AMG. Die Neuentwicklung mit einem Hubraum von 5461 Kubikzentimeter soll kraftvolle Achtzylinder-Leistung mit ökonomischen Verbrauchswerten eines Vierzylinders verbinden. Für Effizienz des Aggregates soll die von der...
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SLS steht für "Super Leicht Sport", und der Mercedes-Benz SLS AMG ist mit einem Leistungsgewicht von 2,84 Kilogramm pro PS ein würdiger Vertreter dieser Spezies. Die ATZ sprach mit Tobias Moers, Leiter Entwicklung Gesamtfahrzeug bei Mercedes-AMG, über den Leichtbau bei...
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Mit neu entwickeltem Antriebstrang präsentiert sich nun der Mercedes-Benz CL 63 AMG. Der AMG 5,5-Liter-V8-Biturbomotor mit einer Höchstleistung von bis zu 420 Kilowatt und einem Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern sorgt in Kombination mit dem AMG Speedshift MCT...
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Da Kraftstoffverbrauch, Komfort und Dynamik immer mehr von den Eigenschaften des Anfahrelementes und des Automatikgetriebes abhängen, wurde bei ZF Sachs eine neue nasslaufende Anfahrkupplung entwickelt. Ein innovatives Kühlprinzip ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise sowie...
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Mit der jüngsten SL-AMG-Generation präsentiert der Haustuner von Mercedes ein neu entwickeltes Getriebe, bei dem der herkömmlichen Drehmomentwandler überflüssig ist. Möglich wird das durch die "Multi-Clutch Technology" (MCT), bei der ausschließlich Kupplungselemente den...
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Der Mercedes-Haustuner AMG stellt erstmals seine Version der neuen C-Klasse vor: den Mercedes-Benz C 63 AMG. Sein 6,3 Liter großer V8-Motor leistet 336 kW und erzeugt bei 5.000 1/min ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmetern. Aus dem Stand beschleunigt das...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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