Die Kombination von numerischer Simulation und Formoptimierung stellt ein effizientes Werkzeug in komplexen Entwicklungsprozessen dar. Durch innovative Methoden der Formoptimierung kann die Leistung von Strukturbauteilen verbessert und deren Entwicklungszeit verkürzt werden....
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Die Effizienz des Antriebs ist derzeit bei allen Fahrzeugherstellern höchstes Entwicklungsziel. Michael Fischer, Bereichsleiter Technische Entwicklung bei dem Abgassystemspezialisten Boysen, setzt sich darüber hinaus dafür ein, dass der gute Klang ein Merkmal von...
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Mit steigenden Komfortansprüchen und strengeren gesetzlichen Rahmenbedingungen hat die Entwicklung des Motorgeräusches in den letzten Jahren einen größeren Stellenwert erhalten. Immer stärker wird die Akustikentwicklung durch Maßnahmen zur CO2-Reduktion geprägt. An zwei...
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Viele Systeme lassen sich mittels Zustandsautomaten funktional beschreiben. Eine zustandsbasierte, formale Beschreibung eignet sich unter anderem sehr gut, um Testfälle zu erzeugen. Im vorliegenden Artikel soll ein am FKFS entwickelter Prozess vorgestellt werden, der unter...
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Junge Menschen für Autos begeistern, das ist eine Aufgabe, der sich das Institut für Kraftfahrwesen in Aachen (IKA) stellt. So entstand die Idee, ein Fahrzeug für den Motorsport zu bauen sowie ein Team aus wissenschaftlichen Mitarbeitern und Studenten aufzustellen. Beim...
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Als Folge der zunehmenden Vielfalt von Karosseriebaumaterialien und deren unterschiedlichsten Werkstoffgüten wird schon über das zukünftig "unreparierbare" Auto diskutiert – insbesondere auch deshalb, weil den Sachverständigen geeignete Informationen fehlen. Mit der...
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Wie heute (18. Februar 2008) gemeldet, ist Dr. Martin Klöpfer seit Jahresbeginn 2008 Sprecher der Geschäftsführung der Fischer Automotive Systems GmbH in Horb am Neckar, die zur Unternehmensgruppe Fischer gehört. Nach einer Mechanikerausbildung bei AEG-Telefunken studierte er...
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Systempartner der Automobilhersteller wie die FTE automotive GmbH agieren oft als "Hidden Champions". Der Fahrzeugzulieferer aus Ebern produziert Brems- und Kupplungssysteme für Pkw, Lkw und Motorrad, die dank Hightech zu den Schlüsselkomponenten eines Fahrzeugs gehören, und...
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BMW setzt für bestimmte Dieselmotoren so genannte Drallerzeuger ein, die die Verbrennungsluft in eine rotierende Bewegung versetzen, bevor sie in den Turbolader-Verdichter eintritt. Dieses Spritzgussteil, bestehend aus dem thermoplastischen Polyesterelastomer Hytrel von...
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Der Aufsichtsrat der ZF Sachs AG in Schweinfurt hat zum 1. September 2003 Michael Hankel (46, Foto) zum Mitglied des Vorstandes von ZF Sachs für den Geschäftsbereich Fahrwerk bestellt. In der ZF Sachs AG ist der Unternehmensbereich Antriebs- und Fahrwerkkomponenten der ZF...
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Klopfende Verbrennung hat die Entwicklung des Ottomotors von Anfang an begleitet. Verbunden mit unerwünschten Geräuschen, kann es durch diese unkontrollierte Verbrennungsform zu kapitalen Motorschäden kommen. Über Eigenschaften des Klopfens, über moderne Klopfregelsysteme und...
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Die statistische Versuchsplanung (SVP) hat sich als effiziente Versuchsmethode in der Ottomotorenentwicklung der IAV GmbH etabliert. In den letzten Jahren sind viele Projekte mit Hilfe dieser Methode erfolgreich bearbeitet worden. Dabei konnten die für die Applikation von...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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