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Geschäftsmodell Mobilität - Vom Autobauer zum Mobilitätsanbieter FACHARTIKEL
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Die Welt des Automobils ist im Wandel. Die wachsende Urbanisierung - im Jahr 2030 werden über 60 % der Bevölkerung von insgesamt 8,3 Milliarden Menschen in Städten wohnen -, ein zunehmend rigides Verkehrsmanagement in den Städten von der City Maut bis zu Einfahrverboten und...  » mehr
05.04.2012
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Mein Haus, mein Pool, meine Mobilität FACHARTIKEL
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Wer darauf setzt, dass jederzeit jedermann ein eigenes Auto besitzen möchte, verschläft die Zukunft. Wie wird das Rennen von unabhängigen Mobilitätsanbietern, Energieversorgern, IT-Unternehmen und Automobilherstellern um die Gunst des Kunden ausgehen?  » mehr
16.12.2010
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1 + 1 = 2,1 FACHARTIKEL
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Carsharing und Car on Demand sind ja ganz nett, aber Geld lässt sich damit nicht verdienen. Zu kurz gedacht, widerspricht Willi Diez. Alles eine Frage des "Gewusst wie!"  » mehr
16.12.2010
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Klein, fein, nicht mehr mein FACHARTIKEL
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Wenn der Besitz eines Autos in großen Städten immer teurer und unangenehmer wird, werden die Bürger zwar nicht weniger mobil sein wollen, doch sie werden seltener ein eigenes Auto kaufen. Und was dann? Tom De Vleesschauwer und Christoph Stürmer blicken in die Glaskugel.  » mehr
16.12.2010
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Bahnchef: Elektromobilität und Bahnverkehr vernetzen NACHRICHT
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Die Deutsche Bahn will ihren Kunden künftig mehr Elektrofahrzeuge anbieten. "Wir haben mehr als 5000 Bahnhöfe und damit den Platz", sagte Dr. Rüdiger Grube, Vorstandschef der Deutschen Bahn AG heute auf den 11. Hamburger Karosseriebautagen. "Und wir haben den Kunden, nämlich...  » mehr
12.05.2010
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IAA: Better Place schließt Vertrag mit Renault NACHRICHT
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Der von Ex-SAP-Vorstand gegründete Mobilitätsanbieter Better Place garantiert Renault die Abnahme von 100.000 Fahrzeuges des Typs Fluence mit Elektroantrieb. Dies erläuterte der Europa-Vertriebschef Amit Yudan auf der IAA im Gespräch mit ATZ. Die Elektroversion des Fluence,...  » mehr
18.09.2009
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Symposium Motor & Umwelt: Der Range Extender kommt NACHRICHT
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Die beste Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor ist nicht der Vollhybrid a la Toyota Prius, sondern ein "Range Extender"-Antrieb, der elektrisches Fahren im Alltag ermöglicht, jedoch bei längeren Fahrten, zum Beispiel auf dem Weg in den Urlaub, einen Ottomotor...  » mehr
11.09.2009
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HALT! FACHARTIKEL
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Klimawandel, Verkehrswachstum und Platzmangel werden für das Ende der automobilen Gesellschaft sorgen, prophezeien die Politiker Cem Özdemir und Michael Cramer. Sie fordern: einen neuen Verkehrsmix und die Wandlung der Autokonzerne hin zu umfassenden Mobilitätsanbietern.  » mehr
09.09.2009
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