In Kürze setzt sich die dritte Generation der M-Klasse in Bewegung. Die Modellpalette soll im Vergleich zum Vorgänger durchschnittlich 25 Prozent weniger Kraftstoff konsumieren. Der ML 250 Bluetec zum Beispiel benötigt laut Hersteller 6,0 l/100 km (158 g CO2/km) und kann mit...
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Bei einem mit definiertem Luft-Kraftstoff-Verhältnis λ homogen betriebenen Ottomotor wird das abgegebene Drehmoment und damit die Leistung von der zugeführten Luftmasse und der eingespritzten Kraftstoffmenge bestimmt. Damit λ genau eingehalten werden kann, muss die...
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Motronic ist die Bezeichnung für ein Motormanagementsystem, das die elektronische Steuerung und Regelung des Ottomotors in einem einzigen Steuergerät ermöglicht. Die erste Motronic wurde im Jahr 1979 von Bosch in Serie gebracht. Sie umfasste im Wesentlichen die Funktionen der...
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Der Anteil der Elektronik im Fahrzeug stieg in den letzten Jahren stark an und wird auch in Zukunft noch weiter zunehmen. Die technische Entwicklung in der Halbleitertechnik ermöglicht mit der zunehmenden Integrationsdichte immer komplexere Funktionen. Die Funktionalität der...
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Mit dem rasanten Fortschritt in der Computertechnik nimmt die Anzahl elektronischer Systeme immer weiter zu. Diese Entwicklung macht auch in der Kfz-Technik nicht halt. Das bedeutet aber auch, dass die Komplexität eines Gesamtsystems – hier das System Fahrzeug – weiter steigt....
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Mit der Digitaltechnik ergeben sich vielfältige Möglichkeiten zur Steuerung und Regelung elektronischer Systeme im Kraftfahrzeug. Viele Einflussgrößen können gleichzeitig mit einbezogen werden, sodass sich die Systeme bestmöglich betreiben lassen. Das Steuergerät empfängt die...
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Jetronic-Einspritzanlagen haben sich seit ihrer Einführung millionenfach bewährt.
Diese Entwicklung wurde durch die Vorteile begünstigt, die das Einspritzen von Kraftstoff in Zusammenhang mit den Forderungen nach Wirtschaftlichkeit, nach Leistungsfähigkeit und nicht...
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Jetronic-Einspritzanlagen haben sich seit ihrer Einführung millionenfach bewährt.
Diese Entwicklung wurde durch die Vorteile begünstigt, die das Einspritzen von Kraftstoff in Zusammenhang mit den Forderungen nach Wirtschaftlichkeit, nach Leistungsfähigkeit und nicht...
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Wenige Monate nach der Weltpremiere des GranTurismo S auf dem Genfer Automobilsalon ist das neue Maserati-Coupé startklar für die Markteinführung. Der neue 4,7 Liter große V8-Motor mit 325 kW und das elektrisch gesteuerte Sechsgang-Getriebe, die nach dem Transaxle-Schema...
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Am Dienstag, 12. Juni 2007, auf dem 58. Internationalen Motorpressekolloquium in Boxberg stellte Dr. Bernd Bohr, Geschäftsführer und Vorsitzender des Unternehmensbereichs Kraftfahrzeugtechnik der Robert Bosch GmbH, die Notwendigkeit fest, dass die Ingenieure nicht einfach...
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Parallel zum Marktstart der neuen A5-Baureihe im Juni dieses Jahres stellt Audi dem sportiven Coupé einen echten Hochleistungssportwagen an die Seite: Zu den Highlights des neuen Audi S5 zählt sein überarbeiteter, 260 kW starker V8-Ottomotor mit FSI-Direkteinspritz-Technologie...
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Neue Konzepte bei Einspritzung, Aufladung und Abgasreinigung treiben auch die Komplexität der Motorsteuerung ständig voran. all4engineers sprach mit Dr. Rolf Leonhard, Entwicklungsvorstand im Bereich Diesel Systems des Robert Bosch GmbH, über die Entwicklung von...
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Um den Klimakomfort von Auto-Insassen in einem sehr frühen Entwicklungsstadium eines neues Modells zu optimieren, haben die Klima-Ingenieure von DaimlerChrysler "TIM" - das thermophysiologische Insassenmodell - entwickelt. Per Computersimulation lassen Fachleute neue Modelle...
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Der Wertanteil der Elektronik in Automobilen steigt seit Jahren stetig. Zahlreiche Anforderungen sowohl vom Gesetzgeber als auch vom Kunden wären ohne Elektronik heute nicht mehr darstellbar. Die Robert Bosch GmbH steht bei dieser Entwicklung an vorderster Front: Vorreiter und...
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Erstmals wird bei den 24 Stunden von Le Mans ein Rennwagen mit Dieselmotor mitfahren (all4engineers berichtete). Als Nachfolger für den R8 bringt Audi den R10 mit einem völlig neu entwickelten 5,5-Liter-V12-Dieselmotor mit Biturbo-Aufladung an den Start. Der Motor mit...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber
ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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