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Abarth 500C und Abarth Punto Evo feiern Weltpremiere in Genf 2010
26.02.2010
Abarth feiert auf dem Genfer Autosalon 2010 zwei Weltpremieren: Mit dem Abarth 500C baut die Marke mit dem Skorpion im Wappen ihr Angebot ebenso aus wie mit dem Abarth Punto Evo. Beide Modelle werden durch einen 1,4-Liter-Ottomotor mit Turboaufladung angetrieben, wobei die leistungsstärkere...
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Fiat-Weltpremiere in Genf 2010: Neuer Zweizylinder-Motor mit MultiAir-Technik
25.02.2010
Fiat zeigt auf dem Genfer Automobilsalon 2010 (4. bis 14. März) zum ersten Mal das ab Herbst 2010 zunächst exklusiv im Fiat 500 angebotene Twin-Air-Triebwerk, das Vorbote einer neuen Motorenbaureihe ist. Der mit einem Turbolader ausgerüstete Zweizylinder-Ottomotor leistet 63 kW und soll weniger...
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Schaeffler will Fertigung in den USA ausbauen
25.01.2010
Die Schaeffler Gruppe bereitet den Ausbau der Fertigungskapazitäten in Nordamerika für das hydraulische vollvariable Ventilsteuerungssystem UniAir vor, das seine Premiere mit Einführung des Alfa MiTo 1.4 MultiAir erlebte.
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Chrysler: 179 Millionen US-Dollar für mehr Arbeitsplätze und neue Motoren in den USA
18.12.2009
Die Chrysler Group LLC will 179 Millionen US-Dollar (umgerechnet etwa 123 Millionen Euro) in fortschrittliche Technologien und sparsame Motoren für den nordamerikanischen Markt investieren, die im "Global Engine Manufacturing Alliance" (GEMA)-Werk des Unternehmens in Michigan produzieren werden...
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Alfa Romeo Giulietta - Weltpremiere in Genf
04.12.2009
Der neue Alfa Romeo Giulietta wird auf dem nächsten Genfer Autosalon (2. bis 14. März 2010) seine Weltpremiere haben. Der Nachfolger des Alfa Romeo 147 soll im kommenden Frühling nacheinander auf den größten Märkten starten.
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Elektrohydraulische Ventilsteuerung mit dem "MultiAir"-Verfahren
13.11.2009
« kostenpflichtig für Nicht-Abonnenten »
Im letzten Jahrzehnt bedeutete die neue Common-Rail-Einspritzung (Speichereinspritzung) für Dieselmotoren einen Durchbruch auf dem Pkw-Markt. Um den Ottomotor zukunftsfest zu machen, entschied sich die Fiat-Gruppe für die gleiche Herangehensweise: Das Unternehmen bringt in diesen Wochen eine...
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Kooperation von Schaeffler und ABB adaptiert UniAir für Großmotoren
06.11.2009
Die Schaeffler Gruppe und ABB Turbo Systems haben eine Kooperationsvereinbarung unterschrieben. Inhalt der Zusammenarbeit mit dem Turboladerspezialisten ist das von Schaeffler zur Serienreife entwickelte vollvariable Ventilsteuerungssystem UniAir.
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MultiAir-Technik feiert bei Fiat Premiere im Punto Evo
22.10.2009
Ein "prägnanteres Karosseriedesign" mit "noch höherwertigerem Innenraum" kennzeichnet den neuen Fiat Punto Evo, der am kommenden Samstag in den Verkaufsräumen der Händler stehen wird. Der Nachfolger des Grande Punto bietet bereits in der Basisversion eine erweiterte Sicherheitsausrüstung mit...
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IAA 2009: Fiat Punto Evo löst Grande Punto ab
31.08.2009
Mit dem Punto Evo präsentiert Fiat auf der IAA 2009 den Nachfolger de Grande Punto. Diese Weltpremiere stellt gleichzeitig auch den Startschuss für eine neue Motorentechnologie dar: Zum ersten Mal setzt Fiat das MultiAir-System in Serie ein. Kernstück dieser Technik ist der Wegfall der...
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Fiat: Bis zu 25 Prozent weniger Verbrauch durch zylinderselektive Ventilsteuerung
14.05.2009
Fiat Powertrain Technologies (FPT) hat die zylinderselektive Ventilsteuerung "MultiAir" vorgestellt. Mit ihr sollen Emissionen und Kraftstoffverbrauch um bis zu 25 Prozent gesenkt, gleichzeitig die Leistung um zehn Prozent erhöht werden. Darüber hinaus erhöhe das MultiAir-System das...
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