Aus Sicherheitsgründen sind Fahrzeugfrontscheiben immer aus Verbundsicherheitsglas (VSG). Das VSG wird aus zwei Glasscheiben verklebt mit einer reißfesten Laminierfolie hergestellt. Die Folie ist meist aus Polyvinylbutyral (PVB). Mit der Erzeugung transparent-leitfähiger...
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Durch den Einsatz neuer Füllstoffe und Mischungstechnologien ist es am Leibniz-Institut für Polymerforschung Dresden (IPF) gelungen, neue Gummiwerkstoffe zu entwickeln. Sie sind leitfähig beziehungsweise hoch temperaturbeständig. Geforscht wurde diesbezüglich in der...
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Die Partner des EU-Projekts Pegasus haben gemeinsam eine Softwareplattform entwickelt, die Entwicklungszeiten und -kosten reduzieren soll. Unter den 23 Unternehmen aus Industrie und Forschung ist auch das Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie (ICT) in Pfinztal, das...
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Den Nanopartikeln auf der Spur: Das Institut für Halbleitertechnik (IHT) der Technischen Universität Braunschweig will den Kleinst-Teilchen nun gleichsam mit Hightech-Fallen auf die Schliche kommen. Schließlich sind heute mehr als hunderttausend Arbeitsplätze weltweit direkt...
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Einem Team der Universität Erlangen-Nürnberg und der Universität Turku in Finnland ist es gelungen, Schichten aus Titandioxidröhrchen eine elektrische Leitfähigkeit zu verleihen, die der von Metallen gleichen soll. Dazu nutzen die Forscher die Leitfähigkeit, die Kohlenstoff...
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Die BASF bringt erstmals einen Kunststoff auf den Markt, der Nanoröhrchen aus Kohlenstoff, sogenannte Nanotubes enthält. Wie heute am Rande der VDI-Tagung "Kunststoffe im Automobilbau" präsentiert wurde, handelt es sich dabei um ein Polyoxymethylen (POM), das durch die...
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Carbon Nano Tubes (CNT oder Kohlenstoffröhrchen im Nanometerbereich) bieten als Aktuatoren der Kraftfahrzeug-Regeltechnik viele Lösungen an. Jetzt ist den Entwicklern der Fraunhofer-Technologie-Entwicklungsgruppe (Fraunhofer TEG) ein weiterer Durchbruch gelungen:...
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Der Lehrstuhl Mikrosystemtechnik am Institut für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb (IFF) der Universität Stuttgart entwickelt gemeinsam mit der Fraunhofer Technologie-Entwicklungsgruppe (TEG) Schichten aus Kohlenstoff-Nanoröhren (CNT), die als dehnungsempfindliche...
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Bayer MatreialScience bietet mit Baytubes C150 HP Kohlenstoff-Nanoröhrchen an, die die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien erhöhen können. Die CNT (carbon nanotubes) werden als Additiv der Graphitschicht an der Anode beigemischt und stabilisieren die Graphitmatrix während...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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