Metalle der Seltenen Erden zu recyceln, hat sich Automobilhersteller Honda vorgenommen: Von Ende April an will das Unternehmen das weltweit erste Serienverfahren zur Extraktion seltener Erden aus gebrauchten Produkten einsetzten. Das haben nun Honda Motor und Japan Metals &...
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Eigentlich ganz normal und preiswert - so müsste ein Ultra-Low-Emission-Fahrzeug sein, damit es in großer Stückzahl rentabel produziert werden kann. Und so zeigt sich auch die Studie des Vollhybrid-Fahrzeugs FT-Bh von Toyota auf dem Genfer Automobilsalon, wenn man einen Blick...
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BASF hat gestern, 14. Februar 2012, den Erwerb der US-amerikanischen Ovonic Battery Company bekannt gegeben. Ovonic, mit Sitz in Rochester Hills/Michigan, ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft des börsennotierten Unternehmens Energy Conversion Devices und gilt als...
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Rund ein Jahr ist es her, dass der Porsche Cayenne S Hybrid mit einem Parallel-Vollhybrid-Antrieb in Genf auf dem Automobil Salon präsentiert wurde. Nun folgt der Panamera S Hybrid. Angetrieben wird das neue Modell von eben jenen Motoren, die auch schon im Cayenne S Hybrid...
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Was passiert eigentlich mit alten, ausgedienten Hybridbatterien? Toyota hat sich mit diesem Thema auseinandergesetzt und ein neues Geschäftsmodell zur Wiederaufbereitung von gebrauchten Nickel-Metallhydrid-Batterien aus Hybridfahrzeugen ins Leben gerufen. Ziel ist es, das...
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Mit der neuen A-Klasse E-Cell bringt Mercedes-Benz ein weiteres unter Serienbedingungen gefertigtes Elektroauto auf die Straße. Der Fünffsitzer mit batterieelektrischem Antrieb basiert auf der aktuellen A-Klasse. Die Stromspeicher sind platzsparend und sicher im Fahrzeugboden...
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Mit 600 Fahrzeugen weltweit, 200 in Europa und rund 20 davon in Deutschland, testet Toyota unter anderem das Nutzerverhalten von Fahrern des Prius Plug-in-Hybrid. In Berlin fuhr ATZ mit einem der ersten Fahrzeuge und bestätigte die angegebenen 20 Kilometer im elektrischen...
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Bei einem Presseworkshop von Bosch wurde deutlich, mit wie viel Aufwand und Vorleistung, aber auch mit wie viel Zuversicht sich der Automobilzulieferer in dem noch "unsicheren" Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeuge bewegt. Unsicher ist beispielsweise die künftige...
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Seit mehr als 20 Jahren engagiert sich Dr. Heinz Schäfer in der Entwicklung von serientauglichen Elektromotoren für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Der Geschäftsführer von Hofer Electronic Drive Systems zählt mit dieser Historie zu den heute gefragten Entwicklern der ersten...
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Kritiker meinen, dass im Rahmen des Nationalen Entwicklungsplans Elektromobilität zu viel Doppelarbeit finanziert wird. Diese Meinung teilt Professor Dr. Jan-Welm Biermann nicht. Der stellvertretende Leiter des IKA an der RWTH Aachen erläutert am Beispiel der Modellregion...
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Guillaume Faury, seit März 2009 Entwicklungschef von PSA, setzt auf drei neue Technologien, um den Flottenverbrauch der Konzernmarken Peugeot und Citroën abzusenken. Seine Antriebsstrategie präsentierte er gestern, 28. Januar 2010, in Berlin. Demnach sollen bereits Ende 2010...
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Die dritte Generation des Toyota Prius nahm ATZelektronik zum Anlass, nach den aktuellen und zu erwartenden Entwicklungspotenzialen verschiedener Hybridtechnologien zu fragen. Im Gespräch mit dem Europa-Entwicklungschef Masato Katsumata wird die Vorsicht der Japaner deutlich,...
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Da auch in Zukunft unterschiedliche Mobilitätskonzepte differenzierte Lösungen verlangen werden, setzt Toyota auf Weiterentwicklung sowohl der bewährten Nickelmetallhydrid-Batterien (NiMH) als auch der Lithium-Ionen-Speicher (Li-Ion). Aus diesem Grund ist auch das neue...
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Mit zunehmender Elektrifizierung des Antriebsstrangs entwickelt sich der elektrische Energiespeicher immer stärker zur Schlüsseltechnologie im Antriebskonzept. Während heutige in Serie gefertigte Hybridfahrzeuge noch Nickel-Metallhydrid-Batterien einsetzen, erfordern stetig...
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Im Rahmen der derzeit in Japan stattfindenden Präsentationen zur Einführung der dritten Prius-Generation sprachen ATZ und ATZelektronik mit Masatami Takimoto, dem in wenigen Wochen aus Altersgründen scheidenden Toyota-Entwicklungschef, über die Reife und die Zukunftschancen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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