Mit der dritten Generation der M-Klasse (Baureihe W 166) will Mercedes-Benz an das erfolgreiche Vorgängermodell anknüpfen und hohe Geländetauglichkeit mit noch mehr Komfort verbinden. Zugleich sollte das Auto sparsamer und sicherer werden. Durch die kontinuierliche...
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Den virtuellen Fahrversuch möchte der Simulationsspezialist IPG stärker nutzen, um die neuen Herausforderungen durch Elektromobilität, Emissionsreduzierung und Fahrzeugsicherheit zusammen mit den Kunden zu meistern. Das war der Tenor des Vortrags des zweiten...
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Das dreitägige Seminar gibt einen Überblick über die gesamte Prozesskette von der Bearbeitung von Messdaten, über die Lastdatenanalyse (mit Schwerpunkt Rainflow-Verfahren), MKS, FEM, Erstellung von Prüfszenarien bis hin zur numerischen Lebensdauervorhersage.
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Die Kombination von numerischer Simulation und Formoptimierung stellt ein effizientes Werkzeug in komplexen Entwicklungsprozessen dar. Durch innovative Methoden der Formoptimierung kann die Leistung von Strukturbauteilen verbessert und deren Entwicklungszeit verkürzt werden....
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Smart, BASF und Philips haben bereits gezeigt, wie OLED ins Auto integriert werden können: Als durchsichtige Elemente in Autodächern verbaut, gewähren sie freie Sicht nach draußen oder können auf Wunsch den Innenraum in unterschiedlichen Farben illuminieren. Sie können zudem...
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Zwei Lösungen zur virtuellen Herstellung von Faserverbundwerkstoffen: ESI gibt PAM-RTM und PAM-Form 2012 frei. Diese beiden numerischen Simulationsanwendungen für die Fertigung von Bauteilen aus Verbundwerkstoffen bieten eine branchenbezogene Lösung zur Definition und...
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Die Elektrifizierung von Fahrzeugantrieben ist eine sich stürmisch entwickelnde Technik. Insbesondere für die Entwicklung der verwendeten Hochvolt-Batterien ist ein durchdachtes Thermomanagement unumgänglich, um deren Leistung, Sicherheit und Lebensdauer sicherzustellen. Um...
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Aachen ist eines der wichtigsten Zentren für die Entwicklung und Forschung in der Fahrzeugakustik. Das
Aachener Akustik Kolloquium findet in diesem Jahr zum vierten Mal statt und wendet sich insbesondere an Fachleute aus Industrie und Hochschule.
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Berechnung und Simulation - Anwendungen, Entwicklungen, Trends
Die Welt steht derzeit vor globalen Herausforderungen, die auch zu neuen Herausforderungen im Ingenieurbereich führen und nach Entwicklung und dem Einsatz neuer Technologien verlangen. Eine...
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"In geschlossenen Ketten denken!"
Leichtbau bedeutet die Realisierung einer Gewichtsminderung bei hinreichender Steifigkeit, dynamischer Stabilität und Festigkeit. Leichtbau ist immer ein ökonomischer Kompromiss, zwischen Gewichtsminderung,...
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Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung der Passiven Sicherheit, die auf den drei Säulen der Mercedes-Benz-Sicherheitsentwicklung – Unfallforschung, numerische Simulation und Erprobung – basiert, wurde in der neuen M-Klasse ein Insassenschutz auf höchstmöglichem Niveau...
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Der diesjährige Hermann-Appel-Preis des Engineering-Dienstleisters IAV geht an sechs Gewinner. Mit dem Preis zeichnet die Ingenieurgesellschaft mit Sitz in Berlin Nachwuchsingenieure für ihre Diplom-, Master- oder Doktorarbeiten in den Kategorien Elektronik-, Fahrzeug- und...
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NAFEMS, die International Association for the Engineering Analysis Community, veranstaltet vom 8. bis 9. Mai 2012 in Bamberg die erste deutschsprachige Konferenz zum Thema "Berechnung und Simulation - Anwendungen, Entwicklungen, Trends". Mit dieser Konferenz bietet NAFEMS eine...
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Aachen ist ein wichtiges Zentrum für die Entwicklung und Forschung in der Fahrzeugakustik. Das Aachener Akustik Kolloquium findet in diesem Jahr zum dritten Mal statt und wendet sich insbesondere an Fachleute aus Industrie und Forschung.Die inhaltlichen Schwerpunkte des...
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Für die Zukunft stellt die Reduzierung der CO2-Emissionen die größte Herausforderung dar. Zumal gleichzeitig die Abgasemissionen mit neuen Grenzwerten weiter limitiert werden. Um die neusten Entwicklungsergebnisse und Entwicklungsmethoden zu diskutieren, trifft sich derzeit...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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