Verschraubte Kolbenkonzepte werden seit den 1960er Jahren im Großmotorenbau – etwa bei Schiffsmotoren – eingesetzt. Typischerweise sind die thermischen und mechanischen Belastungen hier höher als bei heutigen Nutzfahrzeugen. Außerdem sind verschraubte Stahlkolben insbesondere...
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Für den Schwerlastbereich entwickelte Kolben halten heute Zünddruckbelastungen bis zu 200 bar stand und erlauben Nutzfahrzeugen eine Laufleistung von über einer Million Kilometern. Doch die Anforderungen steigen weiter: Höhere Leis tungs dichte, Reduktion von Verbrauch und...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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