Audi präsentiert auf der Auto China 2012 in Peking sein erstes e-tron Konzept in der Oberklasse - die Technikstudie Audi A6 L e-tron concept. Der Plug-in-Hybrid soll bis zu 80 km rein elektrisch fahren können und ist gezielt auf den chinesischen Markt ausgelegt.
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Eine weitere Reduzierung der CO2-Emissionen erfordert die Betrachtung der gesamten Energiekette - also der Well-to-wheel-Bilanz - vom Energieträger über die Energiewandlung bis zur Energienutzung im Fahrzeug. Doch wie sieht die perfekte Energiekette für die Mobilität der...
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Volkswagen stellt auf der Tokyo Motor Show (3. bis 11. Dezember) eine Crossover-Studie mit Plug-in-Hybridantrieb vor. Das "Cross Coupé" verkörpert eine Fahrzeuggattung, die Elemente eines Coupés und eines SUVs miteinander verbindet
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Von 21. bis 26. Oktober trafen sich in der belgischen Kleinstadt Kortrijk über 30.000 Besucher und 3240 Aussteller auf der Bus-Messe "Busworld". Das Industrieunternehmen Eaton Corporation nutzte die Gelegenheit, um und einen kleinen Einblick in seine Hybridtechnik für...
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Der zum Daimler-Konzern gehörende Nutzfahrzeughersteller Fuso hat in Japan einen schweren Hybrid-Lkw vorgestellt. Das Fahrzeugkonzept wird erstmals auf der Tokyo Motor Show vom 30.11 bis 11.12.2011 öffentlich gezeigt.
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Die Vollhybrid-Variante des Achtgang-Automatikgetriebes (ZF 8HP) von ZF findet ihre erste Serienanwendung. Und zwar in diesem Jahr im Audi Q5 Hybrid Quattro. Bei dieser Version ist rein elektrisches Fahren ohne eine Änderung des Getriebe-Grundkonzeptes möglich, erklärt...
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Ein Hybridantrieb für den A8: Automobilhersteller Audi rüstet die Limousine mit einem Ottomotor, genauer einem 2.0 TFSI, und einer E-Maschine aus. Beide Antriebe geben eine Systemleistung von 180 Kilowatt und ein Drehmoment von 480 Newtonmeter ab, berichtet das Ingolstädter...
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An einem Pkw-Automatikgetriebe mit neun Gängen arbeitet Zulieferer ZF Friedrichshafen. Mit zwei Baureihen deckt es einen Drehmomentbereich zwischen 280 Newtonmeter und 480 Newtonmeter ab. Aufgrund eines Baukastenprinzips soll das Basisgetriebe nach Bedarf ergänzt werden können.
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Die Elektrifizierung beschert dem Fahrzeugantrieb eine noch weiter steigende Komplexität und Variantenvielfalt. Auf der Suche nach maximaler Effizienz zu minimalen Kosten untersuchen Hersteller und Zulieferer unterschiedlichste Antriebskonfigurationen. Dabei zeichnet sich...
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Im Frühjahr 2011 ist es so weit. Dann rollt der neue Audi A6 zu den Händlern. Die neue A6-Reihe startet mit fünf Motoren von 130 Kilowatt bis 220 Kilowatt, darunter sind zwei Ottomotoren und drei TDI. Etwas später folgt dann der A6 hybrid, der die Kraft eines großen...
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Der Q5 Hybrid Quattro ist der nächste Schritt des Automobilherstellers in Richtung Elektromobilität. Das neue Modell ist ein Parallelhybrid und nutzt zwei Antriebe: einen 2.0 TFSI Ottomotor und einen Elektromotor, der von einer kompakten Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird....
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Ein Konzept zur Kraftstoffeinsparung, zur Reduzierung von CO2- und Schadstoffemissionen und gleichzeitig zur Erhöhung von Fahrspaß und Fahrkomfort stellen elektrische Hybridfahrzeuge (Hybrid Electric Vehicle, HEV) dar. Sie verwenden zum Antrieb sowohl einen Verbrennungsmotor...
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Elektrisch angetriebene Straßenfahrzeuge sind bereits in den 1920er Jahren in geringen Stückzahlen gebaut worden, erste Hybridfahrzeuge kamen in kleinsten Stückzahlen ab ca. 1980 auf den Markt. Relevante Stückzahlen erreichte jedoch erst der Toyota Prius ab Modelljahr 1998....
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Mit dem BMW X6 ActiveHybrid fährt das erste aus deutscher Produktion stammende Vollhybrid-Fahrzeug auf heimischen Straßen. Die Serienentwicklung des Two-Mode-Antriebs gelang BMW im Gemeinschaftsprojekt mit Chrysler, Daimler und GM innerhalb von nur drei Jahren. Die Partner...
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Ingenieure suchen nach einem allgemeinen Verfahren, das ihnen ermöglicht, einen hybriden Antriebsstrang bereits zu einem frühen Zeitpunkt des Entwurfsprozesses konfigurieren zu können. Die Technische Universität München stellt in diesem Artikel die Modellierung einer...
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