Simufact Engineering hat Dr. Ralph Bernhardt zum Leiter des Bereichs Forschung und Entwicklung ernannt. Bernhardt wird sich um strategische und langfristig relevante Themen kümmern, wie das Software- und Dienstleistungsunternehmen im Bereich Prozesssimulation in der...
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Das Institut für Kunststoffverarbeitung (IKV) an der RWTH Aachen veranstaltet zum Thema "Bauteile kunststoffgerecht entwickeln - Möglichkeiten moderner CAE-Methoden" am Mittwoch, 28. September 2011, und am Donnerstag, 29. September 2011, eine Fachtagung und lädt dazu nach...
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Die Motorprozesssimulation, mit ihren Anfängen in den 1960er-Jahren, stellt heute ein unverzichtbares Werkzeug bei der Entwicklung aller Arten von Verbrennungsmotoren dar. Mit ihr gelingt es, komplexe verbrennungsmotorische Zusammenhänge, gegebenenfalls einschließlich des...
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CD-adapco gründet ein neues Teams für Verbrennungsmotoren. Geleitet werden soll es von Dr. Richard Johns. Das teilt das Unternehmen nun mit. In seiner neuen Rolle als Vizepräsident des Teams Verbrennungsmotoren wird Johns federführend für alle Aspekte der...
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Die Verwendung von Polycarbonaten in der Automobilverglasung hat noch keine allzu lange Vergangenheit, dafür aber eine umso vielversprechendere Zukunft. Um diesen Trend zu unterstützen, hat Sabic Innovative Plastics eine computergestützte Methode entwickelt, mit deren Hilfe...
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Am 14. und 15. Juni 2010 veranstalten die IAV GmbH und das Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen der TU Berlin die 3. Tagung "Motorprozesssimulation und Aufladung".
Die Motorprozesssimulation, mit ihren Anfängen in den 1960er Jahren, stellt heute ein...
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Simufact Engineering GmbH hat die Version 9.0 der integrierten Lösung für Massivumformsimulation "Simufact.forming" fertig gestellt. Die ab sofort verfügbare Version enthält neue Funktionen und Verbesserungen, die es dem Anwender in der Praxis erleichtern sollen, robuste und...
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Forscher des Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik (IWM) wollen mit einem neuen Simulationsverfahren, das die Deformationen während der Fertigung und Vorschädigungen berücksichtigt, die Ergebnisse eines Crash-Tests genauer als bisher vorhersagen. Ziel der Forscher ist es,...
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OPTFUEL, ein europäisches Forschungsprojekt unter Führung der Volkswagen AG, soll den Weg in die Großproduktion von Biomass-to-Liquid (BtL) Kraftstoffen, hergestellt aus Holz und Holzreststoffen, aufzeigen. OPTFUEL steht dabei für "optimised fuels for sustainable transport".
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Neben dem Antriebssystem an sich können Fahrzeuge nur durch Leichtbau sparsamer gemacht werden. Natürlich unter Kostenrestriktionen, Beibehaltung des Komforts und selbstverständlich der Sicherheit (Betriebsfestigkeit und Crash)! In den nächsten Jahren besteht daher trotz Krise...
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Die FEV Motorentechnik GmbH investiert circa 1,4 Millionen Euro in einen neuen Turboladerprüfstand, um damit auf die Anforderungen der bisher ressourcenbegrenzten Branche reagieren zu können. Wichtigstes Merkmal des neuartigen Prüfstands ist seine hohe Flexibilität, die die...
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Das Seminar zeigt die Möglichkeiten aber auch die Grenzen der heutigen Simulationsanwendungen in Industrie und Forschung bei den spanenden Fertigungsverfahren, auf dem Themengebiet der "Integrierten Simulation" und im Bereich der "Digitalen Fabrik" auf. Es berichten erfahrene...
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Im Rahmen der Tagung wird der aktuelle Stand zum Verfahren der Motorprozess-simulation und der thermodynamischen Analyse von Verbrennungsprozessen sowie der Aufladung von Verbrennungsmotoren (Otto-, Diesel- und Gasmotoren) behandelt. Darüber hinaus werden innovative Ansätze...
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Gesetzliche Anforderungen der Emissionsminderung stellen immer höhere Ansprüche an das Motormanagement von Kraftfahrzeug-Antrieben. So benötigen moderne Komponenten der Abgasnachbehandlung ein Regelungskonzept für das komplexe Gesamtsystem aus Antrieb, Aufladesystem und...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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