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FACHZEITSCHRIFT: R2S | MTZ - Motortechnische Zeitschrift
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Borg Warner: Zweistufige, geregelte Aufladung für T5 und Amarok NACHRICHT
ähnliche Treffer
Für die Spitzenmotorisierung der aktuellen VW-Nutzfahrzeug-Modelle T5 sowie Amarok greift der Hersteller auf die zweistufige, geregelte Aufladung (R2S) von Borg Warner zurück. Die aufgeladene Motorvariante des 2,0-l-Vierzylinder-Common-Rail-Dieselmotors leistet im T5 132...  » mehr
18.11.2010
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Zweistufige Aufladung kombiniert mit variabler Turbinengeometrie NACHRICHT
ähnliche Treffer
Für den Serieneinsatz im BMW 740d hat BorgWarner die zweistufige geregelte Aufladung R2S (Regulated Two-Stage) mit variabler Turbinengeometrie (VTG) kombiniert. Diese Kombination erfolgte laut Unternehmen erstmals im Pkw-Bereich. Das durch diese Maßnahme optimierte...  » mehr
24.06.2010
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Selbstregelnder Verdichter-Bypass für zweistufige Aufladung im Sprinter NACHRICHT
BorgWarner Turbo & Emissions Systems hat für den Mercedes-Benz Sprinter die zweistufig geregelte Aufladung R2S weiterentwickelt. Das Aufladesystem soll für jeden Motorbetriebspunkt eine stufenlos variable Anpassung der Turbinen- und Verdichterseite ermöglichen. Dazu sind...  » mehr
26.09.2006
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Astra 1.3 CDTI erstmals mit BV-Turbolader NACHRICHT
Der Turbolader-Spezialist aus Kirchheimbolanden BorgWarner Turbo Systems hat seine Produktpalette um einen VTG-Turbolader für besonders kleine und leistungsstarke Dieselmotoren erweitert. Mit dem Produktionsstart des neuen 1.3 CDTI Common-Rail-Turbodiesel im neuen Opel Astra...  » mehr
09.11.2005
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Zweistufige Aufladung hält Einzug bei Nutzfahrzeugen NACHRICHT
Der Turbolader-Spezialist BorgWarner aus Kirchheimbolanden hat in enger Zusammenarbeit mit der MAN Nutzfahrzeuge AG ein zweistufig geregeltes Aufladesystem entwickelt: R2S biete für jeden Motorbetriebspunkt eine stufenlos variable Anpassung der Turbinen- und Verdichterseite....  » mehr
20.10.2005
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Neues Aufladesystem erlaubt Downsizing ohne Turboloch NACHRICHT
Der Spezialist für Aufladesysteme BorgWarner Turbo Systems hat ein so genanntes eBooster-Konzept entwickelt, das Downsizing von Motoren ermöglicht und gleichzeitig Drehmomentschwächen kompensiert. Durch das neue Verfahren ist es nach Angaben der Entwicklungsingenieure nun...  » mehr
31.03.2005
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Zweistufig geregelte Aufladung für Pkw- und Nfz-Motoren FACHARTIKEL
Nachdem sich beim Dieselmotor der Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie bei Pkw-Anwendungen und zum Teil bei Nfz-Anwendungen als Stand der Technik etabliert hat, werden die Grenzen der einstufigen Aufladung sichtbar. Eine erhöhte Nennleistung führt meist zu einem...  » mehr
01.01.2005
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BorgWarner und BMW entwickeln zweistufiges Diesel-Aufladesystem NACHRICHT
Im Mittelpunkt der Entwicklung des Dieselmotors stehen die weitere Reduzierung von Verbrauch und Emissionen sowie die Erhöhung von Leistung und Drehmoment. Eine wichtige Rolle spielt dabei die Entwicklung von Aufladetechnologien. Nachdem sich beim Dieselmotor der...  » mehr
29.09.2004
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