Die Topversion des Audi R8 GT Spyder leistet 412 Kilowatt. Sein Gewicht konnte im Vergleich zum R8 Spyder 5.2 FSI quattro noch einmal um 85 Kilogramm reduziert werden. Aus dem Stand beschleunigt das Fahrzeug in 3,8 Sekunden auf 100 km/h, gibt der Ingolstädter Hersteller an,...
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Das Modellprogramm des R8 wird erweitert. Audi führt nach dem R8 Spyder 5.2 FSI quattro eine weitere Version mit V8-Motor ein. Der 4,2 Liter-FSI leistet 316 Kilowatt. Das Triebwerk beschleunigt den offenen Zweisitzer in 4,8 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde. Seine...
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Audi bündelt mit dem Leichtbau-Technikum seine Kompetenzen mit kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen (CFK) am Standort Neckarsulm. Nachdem das Unternehmen "als erster Automobilhersteller den Werkstoff Aluminium für einen wirtschaftlichen Großserieneinsatz entwickelt hat",...
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Der R8 Spyder ist der offene Hochleistungssportwagen von Audi. Er verbindet eigenständiges Design, überragende Sportlichkeit und uneingeschränkten Fahrspaß. Im R8 Spyder ergänzen sich ein hochdrehender V10-Mittelmotor, die Aluminiumkarosserie in ASF-Bauweise (Audi Space Frame)...
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Audi startet mit Schwung ins Jahr 2010. So werden in den nächsten zwölf Monaten acht neue Modelle in den Markt eingeführt, unter anderem der A1, A7, A8 und R8 Spyder. Zudem stellt Audi Ende des Jahres den Audi Q5 Hybrid vor, der als erster Full Hybrid der Marke Anfang 2011 in...
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Anlässlich der 11. Internationalen Karosserie-Benchmark-Konferenz EuroCarBody 2009 (20. bis 22. Oktober 2009) in Bad Nauheim stellten sich insgesamt neun neue Serienkarosserien aus Europa und Asien dem Urteil der rund 400 internationalen Automobilexperten aus den Fachbereichen...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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