Im durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWI) geförderten Projekt O(SC)2ar entwickelt und testet das FIR an der RWTH Aachen mit sechs Partnern eine neue Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT-Architektur) für Elektrofahrzeuge sowie darauf...
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Aachen ist eines der wichtigsten Zentren für die Entwicklung und Forschung in der Fahrzeugakustik. Das
Aachener Akustik Kolloquium findet in diesem Jahr zum vierten Mal statt und wendet sich insbesondere an Fachleute aus Industrie und Hochschule.
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Dow Automotive Systems verantwortet als Projektpartner im "Light-eBody"-Vorhaben den Bereich der Klebstoffe für das Fügen verschiedenartiger Karosseriewerkstoffe. In dem vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Forschungsprojekt soll in der...
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Die intensive Diskussion der E-Mobilität hat die Auseinandersetzung mit alternativen Kraftstoffen in den Hintergrund gedrängt – zu Unrecht, wenn man die Eigenschaften und Potenziale von Ethanol bei Verbrennungsmotoren betrachtet. Die FEV hat gemeinsam mit der RWTH Aachen...
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Professor Dr.-Ing. Lutz Eckstein ist neuer Vorsitzender der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Kraftfahrzeug- und Motorentechnik (WKM). Das teilt das Institut für Kraftfahrzeuge (ika) an der RWTH Aachen nun mit. Gewählt wurde Eckstein, seines Zeichens Leiter des ika, vom...
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Dr. Ulrich Breuer verstärkt mit Amtsantritt zum 1. Januar 2012 das Präsidium des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT). Der neue Vizepräsident wird für den Bereich Wirtschaft und Finanzen zuständig sein.
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Durch den zunehmenden Einsatz von ethanolhaltigen Kraftstoffen in Verbrennungsmotoren wird es bei der Entwicklung von neuen Motoren immer wichtiger, die Auswirkungen dieser Kraftstoffe auf den Motorbetrieb und die Motorlebensdauer zu berücksichtigen. Besonders die...
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Im Projekt "Plug&Play Range Extender" arbeiten Siemens, FEV, das VKA der RWTH Aachen und Daimler bei der Auslegung von Range-Extender-Konzepten zusammen.
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Vor allem unterhalb von 20 km/h sind Elektrofahrzeuge sehr leise und können eine Gefahrenquelle für andere Verkehrsteilnehmer darstellen. Künstliche Geräusche beheben dieses Problem, aber wie müssen sie klingen? Wie ein Raumschiff? Wie eine hochtourig elektronisch-knatternde...
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Audi startet mit ausgewählten Partnern das Forschungsprojekt eProduction. Das Ziel besteht darin, Kompetenz bei der Montage von Traktionsbatterien und ein Serien-Produktionskonzept für die Energiespeicher von Elektroautos zu schaffen.
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Im Rahmen des von der Europäischen Kommission geförderten Forschungsprojekt "ecoDriver" untersucht das Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen University, wie das Verhalten von Autofahrern durch eine geeignete Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle dauerhaft...
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Eine spezielle Leichtbaukarosserie für Elektrofahrzeuge soll nun im Rahmen des nationalen Förderpreises Light-eBody entwickelt werden. Ein Forschungskonsortium - Zusammenschluss aus 14 deutschen Forschungspartnern aus Industrie und Wissenschaft und koordiniert durch die...
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Der Werkzeugbau von Audi darf sich "Werkzeugbau des Jahres 2011" nennen. Beim Wettbewerb "Excellence in Production" konnte sich der Automobilhersteller gegen 291 Mitbewerber aus dem deutschsprachigen Raum durchsetzen. Damit hat das Ingolstädter Unternehmen die Auszeichnung...
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Die Regenprobe in der Prüftechnik der Kfz-Endmontage ist bei Premiumherstellern ein besonders hoher Kostenfaktor, wenn wie bei Mercedes-Benz Cars in einer langen Fließbandanlage jedes Fahrzeug beregnet und anschließend befundet wird. Im Forschungsprojekt "Trockene Regenprobe"...
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Für den Einsatz in mobilen Anwendungen ermöglichen aus Biomasse gewonnene Kraftstoffe neben einer CO2-Reduktion auch den Wirkungsgrad ottomotorischer Brennverfahren zu steigern. Wissenschaftler der RWTH Aachen erforschen seit geraumer Zeit neuartige Biokraftstoffe. Das...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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