Eine Durststrecke von über zehn Jahren durchschritten Zulieferer wie Bosch während der Entwicklung von radar-, kamera- und ultraschallbasierten Fahrerassistenzsystemen. Die ersten fehlerbehafteten Systemgenerationen stießen auf geringe Akzeptanz beim Kunden. ATZelektronik...
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Continental investiert in dem Bereich Fahrerassistenz. Voraussichtlich zum 1. Juli 2011 wird der international tätige Zulieferer die Radarentwicklung von Magna Electronics übernehmen. Die Radar Engineering Unit der Tochtergesellschaft des Zulieferers Magna International ist in...
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Für den adaptiven Tempomaten (ACC), Spurhalteassistent, Abstandswarner (Forward Collision Warning), Totwinkelassistent oder die Notbremsfunktion sind Radar- und Kamerasysteme im Fahrzeug unentbehrliche Voraussetzung. Die ursprüngliche Militärtechnik findet seit etwa 1999 auch...
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TRW Automotive Holdings Corp. (NYSE: TRW) hat ein zweites Entwicklungszentrum für Fahrerassistenzsysteme (FAS) nahe seiner US-Zentrale in Livonia, Michigan, eröffnet. Der neue Standort soll eng mit den europäischen FAS-Zentren im englischen Birmingham und in Koblenz zusammen...
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In der Automobilindustrie werden Radarsysteme seit rund zehn Jahren eingesetzt. Dennoch steckt die Technologie, wie bei vielen anderen Fahrerassistenzsystemen, noch in den Kinderschuhen. Die neue Generation der Radarsensorik soll durch eine attraktive Preispolitik eine größere...
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Die BMW Forschung und Technik GmbH, Continental und Daimler sowie die Infineon Technologies AG und die Robert Bosch GmbH haben die Technologiekooperation "Radar on Chip for Cars" (RoCC) gegründet. Ziel der gemeinsamen Forschungstätigkeiten ist es, Radarsysteme von hoher...
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Zur weiteren Verbesserung der Sicherheit orientierte sich Konzeption und Entwicklung am realen Unfallgeschehen. Die verschiedenen Systeme sollen die E-Klasse zu einem "denkenden" Partner machen, der sehen, fühlen, bei Gefahr reagieren und selbstständig handeln kann, um Unfälle...
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Forscher des Fraunhofer-Instituts für Informations- und Datenverarbeitung IITB und des Lehrstuhls für interaktive Echtzeitsysteme der Universität Karlsruhe haben eine Software entwickelt, mit der Autos in Gefahrensituationen künftig gemeinsam koordinierte Fahrmanöver...
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Eigentlich denkt man beim Thema CO2-Emissionen eher an den Verbrennungsmotor als an Lenk-, Brems-, Airbag- und Gurtsysteme. Auf der IAA 2007 stellte TRW Automotive aber diesen Zusammenhang her. ATZ fragte nach, was Klimawandel und Sicherheitssysteme wie auch das ACC...
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Siemens VDO hat einen Abstandsregeltempomaten (ACC) entwickelt, der den Fahrer auch bei schlechten Sichtverhältnissen vor zu geringem Abstand zum Vordermann warnen kann. Hierzu setzt der Automobilzulieferer einen speziellen optischen Sensor (LIDAR) mit einer leistungsfähigen...
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Die Cambridge Consultants Ltd (CCL) hat ein neues Antikollisions-Radarsystem für Automobile entwickelt, das im Gegensatz zu alternativen Technologien mit deutlich niedrigeren Frequenzen und weniger Sensoren auskommt. Bei dem im Rahmen des so genannten "Softcar-Projekts" von...
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Die Cambridge Consultants Ltd (CCL) hat ein neues Antikollisions-Radarsystem für Automobile entwickelt, das im Gegensatz zu alternativen Technologien mit deutlich niedrigeren Frequenzen und weniger Sensoren auskommt. Bei dem im Rahmen des so genannten "Softcar-Projekts" von...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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