Land Rover enthüllt auf dem Genfer Auto-Salon 2012 eine Cabrio-Studie des Range Rover Evoque. Mit dem neuen Konzeptmodell will die britische Marke die Reaktionen der Öffentlichkeit testen und die Chancen eines geländegängigen Cabrios untersuchen.
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Beim Range Rover Evoque hat sich Land Rover für die variable Dämpfungstechnik MagneRide der BWI Group entschieden. MagneRide der zweiten Generation wird bereits für Ferrari und Audi sowie für mehrere OEMs in den USA und in Japan produziert. Der Evoque ist das erste Fahrzeug,...
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Die Technische Universität Ilmenau beteiligt sich an einem Konsortium von elf europäischen Partnern aus Industrie und Wissenschaft, das integrierende Bauteile für Elektrofahrzeuge entwickeln oder optimieren wird.
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Die dritte Generation des Magne-Ride-Dämpfersystems von BWI soll mit einem Zweileiter-Zweispulen(Dual Coil)-Aktor schnell reagieren. Die Dämpfer sollen mit größerer Bandbreite gesteuert werden können. Damit bietet das System mit dem Namen Active Dynamics Traktion, Stabilität...
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Range_e heißt der Plug-in-Hybrid-Prototyp, den Land Rover kürzlich beim Auto-Salon in Genf präsentierte. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Diesel- sowie einem Elektromotor. Für die Kraftübertragung an die vier Antriebsräder zeichnet ein Hybridgetriebe von Zulieferer ZF...
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Land Rover präsentiert beim 81. Internationalen Auto-Salon in Genf den neuen Plug-in-Hybrid-Prototyp namens Range_e. Das Fahrzeug wird von einem Diesel- sowie einem Elektromotor angetrieben und soll 3,36 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbrauchen. Als Basis für das neue...
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Die Volvo Car Corporation besetzt zum 1. April 2011 das Ressort Forschung und Entwicklung neu: Senior Vice President des Bereichs wird Peter Mertens. Zuletzt zeichnete Mertens bei Jaguar/Land Rover/Range Rover sowie Tata Motors India für den Bereich Qualität verantwortlich.
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Es war ein recht mutiger Angriff, den Audi mit dem R8 gefahren ist. Die innerdeutsche Schlagrichtung galt klar dem Urgestein Porsche 911. Mit Nachlegen des R8 V10 geriet der 911 Turbo ins Visier. Und auch der hat bekanntlich viel Erfahrung: 1975 genügten 191 Kilowatt,...
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Der neue Range Rover Evoque feiert auf dem Automobilsalon in Paris Weltpremiere. Das Modell wird laut Unternehmen der kompakteste, leichteste und effizienteste Range Rover aller Zeiten. Die Baureihe wurde von Grund auf neu entwickelt, das Modell wird mit hochmodernen Diesel-...
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Beim neuen Range-Rover-Modell 2011 mit aufgeladenem 4,4-Liter-V8-Dieselmotor kommt das neue Achtgang-Automatikgetriebe von ZF zum Einsatz. Das neue Automatikgetriebe, das 700 Newtonmeter Drehmoment übertragen kann, soll den Kraftstoffverbrauch um sechs Prozent im Vergleich mit...
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Land Rover feiert das 40-jährige Bestehen des Range Rover mit einem neuen Dieselmotor und der Sonderedition "Autobiography Black". Das Sondermodell ist in Deutschland auf 40 Einheiten - weltweit auf 700 Einheiten - begrenzt. Merkmale sind die Lackierung in "Barolo Black" und...
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Bei der Entwicklung von Hybrid- oder Elektrofahrzeugen mit Range Extender ist das Zusammenspiel der verschiedenen Antriebskomponenten ein entscheidender Faktor. Im Rahmen verschiedener Projekte setzt die AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH dafür die Entwicklungsplattform Protonic...
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Land Rover hat gestern, 24. September 2009, bestätigt, dass die LRX-Studie, die auf der North American International Motorshow in 2008 präsentiert wurde, gebaut wird. Das neue Auto wird im nächsten Jahr Premiere feiern und die Range-Rover-Modellpalette in 2011 ergänzen.
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Der Automobilzulieferer Visteon hat das "QNX Neutrino RTOS" als Software-Basis für das digitale Kombi-Instrument im Range Rover 2010 von Land Rover gewählt.
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In einem kontrovers diskutierten Vortrag zur Eröffnung des 30. Wiener Motorensymposiums prognostizierte Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorstandsvorsitzender des Zulieferers Continental, dass der Elektroantrieb schon 2020 wettbewerbsfähig sein könnte. Die Kosten für...
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