Ob die Betriebsstrategie eines neuen Fahrzeugs die geforderten Kraftstoffverbrauchs-, CO2- und andere Emissionswerte liefert, zeigt sich oft erst auf der Teststrecke. Um früher zu einem hohen Reifegrad in der Systementwicklung zu gelangen, setzt IPG Automotive gemeinsam mit...
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Im Sommer 2008 führt dSpace mit "ASM Operator Versions" eine neue Kategorie von Simulationsmodellen ein und erweitert damit seine Automotive Simulation Models (ASM). Die neue Modellkategorie richtet sich an Funktionsentwickler und Anwender, die einfach zu nutzende...
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Fahrerassistenzsysteme gehören wegen ihres hohen Vernetzungsgrades auf den Ebenen der Sensorik, Steuerung und Aktorik zu den wesentlichen Treibern der Elektronikkomplexität im Fahrzeug. Gleichzeitig hat die Zuverlässigkeit dieser Systeme in einem Grenzbereich von Komfort,...
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Die zunehmende Anzahl von Fahrdynamikregelsystemen in modernen Fahrzeugen erfordert ein integriertes Gesamtkonzept, welches die verschiedenen Reglerfunktionen berücksichtigt und aufeinander abstimmt. Am Beispiel einer Kombination von Torque-Vectoring-Differenzial mit aktiver...
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Der Elektronikspezialist aus Paderborn dSpace hat die Prozessorleistung sowie die I/O-Geschwindigkeit und Genauigkeit seines DS 1103 PPC Controller Boards erhöht und im Hinblick auf schnelleres Rapid Prototyping mit neuen Komponenten ausgestattet. Nach eigenen Angaben ist es...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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