Bei Radbremsen unterscheidet man Scheiben- und Trommelbremsen. Als Vorderradbremsen werden bei Neufahrzeugen ausschließlich Scheibenbremsen verwendet und auch bei Hinterradbremsen geht der Trend zur Scheibenbremse hin. Das Hydroaggregat/Modulator bildet die hydraulische...
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Lexus stellte gestern, 21. Oktober 2009, im Rahmen der Pressekonferenz auf der Tokio Motor Show neben der Konzeptstudie LF-Ch den Supersportwagen LFA den internationalen Medien vor. TMC-President Akio Toyoda, der den LFA persönlich präsentierte, gilt als Ziehvater des 412 kW...
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Alfa Romeo hat ein neues Vorderachs-Sperrdifferenzial speziell für frontgetriebene Fahrzeuge entwickelt. Innerhalb des ersten Quartals 2007 soll das neue "Q2" im 110 kW starken Alfa 147 1.9 JTDM eingesetzt werden. Das Differenzial leitet bei Bedarf das Antriebsmoment...
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Über die zahlreichen gesetzlichen Rahmenbedingungen hinaus bestimmen die wachsenden gesellschaftlichen Erwartungen im Hinblick auf Energieeffizienz und Kraftstoffverbrauch, Klimaschutz sowie Sicherheit und Komfort die Anforderungen an die Automobiltechnik der Zukunft. Daher...
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Mit dem neuen Automobil Test Center hat DEKRA am EuroSpeedway Lausitz jetzt das Technologiezentrum und die Prüfstrecken für die EG-Betriebserlaubnis an einem Ort zusammengeführt. Bislang waren die Prüfstelle, die Testgebäude und die Fahrstrecken auf separate Standorte in und...
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Ab März will die BMW AG ein neues Bremssystem als Serienausstattung bei einigen Motorrädern einführen. Das Integral-ABS, gemeinsam entwickelt mit dem Zulieferer FTE automotive, verspricht nicht nur eine Verbesserung der Regelung des Antiblockiersystems, sondern führt erstmals...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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