Der Verbrennungsmotor wird als Wegbereiter der Elektromobilität mittelfristig seinen dominierenden Stellenwert als Fahrzeugantrieb behalten. Die MTZ fragte Bernhard Heil, seit 2010 Leiter der Entwicklung Pkw-Motoren und Triebstrang bei Mercedes-Benz, welche Potenziale zur...
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Als Limousine und als SW feiert der Peugeot 508 auf dem Autosalon Weltpremiere. Er soll das neue Gesicht der Marke im Segment der Reiselimousinen darstellen. Mit dem Modell hält zudem die e-HDi Technologie, ein Start-Stopp-System der neusten Generation, Einzug im Hause des...
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Eine Untersuchung der Firma Nagel zeigt, welche Möglichkeiten die Endbearbeitung von Zylinderlaufflächen bietet, um Reibung und Verschleiß weiter zu reduzieren. Ausgehend von den aktuellen Honverfahren werden künftige Entwicklungen vorgestellt und deren Potenziale analysiert.
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Im letzten Jahrzehnt taten sich mit Bosch und Mahle zwei deutsche Zulieferer zusammen, um den von US-amerikanischen Unternehmen beherrschten Markt für Turbolader zu erschließen. Wo das Gemeinschaftsunternehmen heute steht, erläutert der für die Entwicklung verantwortliche...
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Die Diskussion über Elektrofahrzeuge stellt die Hersteller von mechanischen Motorkomponenten vor eine große Herausforderung. In einem Gespräch mit der MTZ erläutert Professor Heinz K. Junker, Vorsitzender der Mahle-Geschäftsführung, warum der Verbrennungsmotor als...
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Im Rahmen eines gesamtmotorischen Entwicklungsprojekts bei Mahle wurden unterschiedliche Optimierungsmaßnahmen an Hand eines modernen Basismotors untersucht und auf ihre Eignung zur Verbesserung des motorischen Reibungsverhaltens analysiert. Neben Bewertungskriterien wie...
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Vor der Weltpremiere in Shanghai stellt Porsche die technischen Highlights des neuen Panamera vor. Darunter das erste Start-Stopp-System in Verbindung mit einem automatisch schaltenden Getriebe, die Luftfederung mit schaltbarem Zusatzvolumen in jeder Feder sowie die aktive...
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Themen:
- Motormechanikentwicklung Quo Vadis? Einschlüsselfaktor zur CO2 Reduktion
- Gesamtreibungsuntersuchung mittels MKS basierend auf Submodellen und deren Einfluss auf die Performance
- Optimiertes Kolbenring-Design durch den kombinierten Einsatz...
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Die Reduzierung der inneren Reibung und die Untersuchung der tribologischen Einflüsse ist eines der primären Entwicklungsziele für zukünftige Motorenkonzepte, um Verbrauch und Emissionen zu senken. Die Mahle-Gruppe intensiviert daher ihre Entwicklungsaufwände zur weiteren...
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Der Porsche Cayenne fährt nun auch mit Hybridantrieb. Darüber, welche Art von Motoren für Porsche die Antriebe der Zukunft darstellen und ebenfalls über die aktuelle CO2-Debatte sprach Dipl.-Ing. Wolfgang Dürheimer, Mitglied des Vorstandes Forschung und Entwicklung der Dr....
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BMW und PSA haben eine komplett neue Baureihe von Vierzylinder-Ottomotoren entwickelt (siehe den Fachartikel "Die neue Vierzylinder-Motorenbaureihe aus der BMW/PSAKooperation" oder auch die Print-Version des Fachartikels auf Seite 526 ff. in der MTZ 07-08/2007). Ein...
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Die verschärften Anforderungen im Bereich der Kraftstoffverbrauchsziele werden einerseits getrieben von den Kundenwünschen nach wirtschaftlichen Antrieben, andererseits hat sich auch die Fahrzeugindustrie durch das Versprechen des ACEA-Flottenverbrauchswertes selbst...
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Der Edel-Tuner aus dem Hause Mercedes-Benz hat mit dem AMG-6,3-Liter-V8 den nach eigenen Angaben stärksten Achtzylinder-Saugmotor der Welt konstruiert. Er kombiniert als einziges Triebwerk überhaupt das Hochdrehzahlkonzept mit großem Hubraum. Der V8-Vollaluminium-Motor schöpft...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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