Mit der Fertigstellung der ersten Prototypen hat Porsche mit der Fahrerprobung des 918 Spyder begonnen. Mit den Prototypen, deren Tarnung an die historischen 917-Rennfahrzeuge erinnert, beginnt die finale Abstimmung des Plug-in-Hybriden. Dabei soll es insbesondere um die...
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Downsizing und Elektrifizierung lassen nicht zuallererst an Supersportwagen oder gar Rennsport denken. Doch die Trends in der Antriebsstrangentwicklung für die Großserie spiegeln sich hier wider, es geht ebenfalls um Effizienz. Dass dies nicht nur ein politisch korrekter,...
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Die Antriebe von Sport- und Rennfahrzeugen erleben einen teilweise geradezu revolutionären Wandel. Wie auch in der Großserie wird die Senkung des Kraftstoffverbrauchs immer wichtiger, und neue Antriebstechniken halten Einzug. Das kann Synergieeffekte stärken.
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Vertiefungsvorlesungen an der Technischen Universität Wien – Weiterbildungsseminare des ÖVK:
Rennmotoren und Rennfahrzeuge
Professor Dr. Friedrich Indra, ehem. GM Global Powertrain Engineering, Rüsselsheim und Detroit
Dienstag, 20.03.2012,...
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Das Leistungsmaximum von 368 Kilowatt wird bei 8250 1/min erreicht. Das maximale Drehmoment von 460 Newtonmeter gibt der Sechszylinder bei 5750 1/min ab. Porsche zeigt den neuen 911 GT3 RS 4.0. In dem neuen Modell sind jene Eigenschaften in einem Straßenfahrzeug vereint, die...
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Global Formula Racing ist ein Kooperationsprojekt zwischen der Oregon State University (OSU) in Corvallis (Oregon, USA) und der Dualen Hochschule Baden-Württemberg (DHBW) Ravensburg. Ziel des Projekts ist die Teilnahme als gemeinsames Team mit baugleichen Fahrzeugen an...
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Zur Erzielung einer hohen Fahrdynamik ist die Standhöhe des neuen 911 GT3 in Anlehnung an die Rennfahrzeuge besonders tief. Einschränkungen der Alltagstauglichkeit lassen sich über ein zusätzliches Liftsystem an der Vorderachse kompensieren. Porsche setzt dabei auf eine...
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Pünktlich zur kommenden Motorsportsaison wird der neue Mercedes-Benz SLS AMG GT3 parat stehen. Entwickelt wird der Flügeltürer für die Rennstrecke nach dem GT3-Reglement des Automobil-Weltverbandes FIA. Konzipiert ist er als als Kunden-Sportfahrzeug für Sprint- und...
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TUfast, das Rennteam der TU München, entwickelt seid 2004 Rennfahrzeuge für die Formula-Student-Wettbewerbe auf der ganzen Welt. Dabei wurde seit je her auf innovative Technik, geringes Gewicht und eine gute Wartbarkeit geachtet. Basierend auf diesen drei Grundregeln entstand...
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Der ehemalige Renn- und Entwicklungsingenieur der Porsche AG, Hans Mezger, feiert heute, am 18. November 2009, seinen 80. Geburtstag. Hans Mezger wurde 1929 im schwäbischen Besigheim geboren und begann 1956 nach einem Maschinenbaustudium in der Motorenentwicklung bei Porsche.
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Mercedes-Benz wird ab der Saison 2010 mit einem eigenen Team in der Formel-1-Weltmeisterschaft an den Start gehen. Zudem haben die Daimler AG und die McLaren Group die bisherige Form ihrer Zusammenarbeit mit Wirkung zum 13. November 2009 geändert. Das gab die Daimler AG heute,...
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Auf der Internationalen Barcelona Motor Show (9. bis 17. Mai 2009) enthüllt Seat zwei seiner sportlichsten Fahrzeuge: den neuen Ibiza FR sowie den Leon Cupra 2009.
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Mit einem Sondermodell des Abarth Grande Punto, den beiden leistungsstärksten Varianten des Abarth 500 und einem für die Rallyepiste entwickelten Allradboliden präsentiert sich die Marke mit dem Skorpion-Wappen auf dem 79. Internationalen Auto-Salon in Genf (3. bis 15. März...
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Dieser Vortrag zeigt Entwicklungsleistungen aus den Formula Student Projekten JR07 und JR08 im Bereich des Fahrwerks und des Antriebs. Mittels modernster Berechnungs-, Versuchs- und Fertigungstechnik sind Innovationen entstanden, die sich in der Welt der Fahrzeugtechnik sehen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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