In VKU 12/2009 erläuterte der Autor einige grundlegende Überlegungen zum Wiederbeschaffungswert bei der Unfallschadenregulierung und diskutierte neuere Entwicklungen. Im folgenden Teil werden die Anforderungen an den Sachverständigen und dessen Grenzen bei der Ermittlung des...
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Der Begriff des Wiederbeschaffungswertes hat in der Unfallschadenregulierung oftmals eine zentrale Bedeutung. Einerseits, weil grundsätzlich nur bis zu diesem Betrag Entschädigung geleistet wird, andererseits, weil Unfallgeschädigte häufig vor der Frage stehen, ob sie ihr...
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Die Bewertung von Fahrzeugen mittels Abwertungskurven wurde mangels aktueller Daten praktisch nicht mehr angewandt. Eine rechnergestützte Ermittlung von Rest- und Wiederbeschaffungswerten auf der Grundlage des geltenden deutschen Schadenersatzrechts ohne Listen und konkrete...
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Die Bewertung von Fahrzeugen mittels Abwertungskurven wird praktisch nicht mehr angewandt, da einerseits andere Informationsquellen zum Beispiel von Datenanbietern oder aus dem Internet genutzt werden und andererseits keine aktuellen Abwertungskurven mehr zur Verfügung...
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Pkw-Leasing war lange Zeit ein gutes Geschäft. Heute kämpfen Leasinggeber eher darum, nicht zwischen die Mühlsteine allzu optimistischer Restwerte und steigender Refinanzierungskosten zu geraten. Ein anderes Geschäftsmodell ist gefragt. Nur welches?
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Themen:
Novellierung der AZT Lackmaterialberechnung bedingt durch VOC-konforme Lackmaterialien
Fahrzeugbewertung EurotaxSchwacke: Grundlagen und neue Tools, Lackspiegelungen
Hologramme: ein Sonderfall aus der Praxis
Chemische Lackbearbeitung und...
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Der Restwert unfallbeschädigter Fahrzeuge beschäftigt Sachverständige und Justiz seit Jahren. Sachverständigen werden häufig Angebote aus Restwertbörsen vorgehalten, die wesentlich über dem Restwert im Gutachten liegen. Sind diese Angebote mit dem Restwert eines Fahrzeuges...
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Der Restwert steht seit vielen Jahren im Brennpunkt der Schadensregulierung. Kfz-Versicherer haben Interesse an möglichst hohen Erlösen für Unfallwracks, um die Entschädigungsbeträge zu vermindern. Auf der Gegenseite stehen die Interessen des Geschädigten, der sein Fahrzeug...
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Themen: Unfallschadenregulierung und Rechtsdienstleistungsgesetz. Chancen und Gefahren für Werkstätten, Sachverständige und Verkehrsanwälte. Neue Kooperationsformen. Technische Regelwerke und Sachverständigenermessen. Sind Verbandsrichtlinien, Zertifizierungsgrundsätze,...
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Nach einem unverschuldeten Verkehrsunfall wird der Sachverständige in aller Regel durch den Geschädigten beauftragt, den Umfang des Schadens, d.h. sowohl die voraussichtlichen Instandsetzungskosten wie auch den Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges, die merkantile...
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Der Fahrzeugrestwert nach einem Unfallschaden steht seit Beginn der Mobilität im Kreuzfeuer der Interessen. Die zugehörige heutige Rechtsprechung ist dementsprechend auch alles andere als einheitlich, so dass immer noch keine ausreichende rechtliche Sicherheit für die...
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Insgesamt 105 Innovationen wurden für den Automechanika Innovation Award 2004 eingereicht. Jetzt entschied sich die Jury für sechs herausragende Neuentwicklungen: die Universal-Lambdasonde von Robert Bosch (Foto), das Ovalrad-Spannelement-Zahnriemen-Antriebssystem der...
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In der Wertung der ein- bis dreijährigen Pkw in Deutschland des am Dienstag veröffentlichten TÜV-Autoreports 2002 belegt der Ford Focus den ersten Platz. Damit hat es zum ersten Mal nach 14 Jahren ein Auto aus deutscher Produktion geschafft, in dieser Klasse Platz eins zu...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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