Wissenschaftler des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) haben eine neue laserdiagnostische Messtechnik entwickelt, um die Rußbildung in Verbrennungsmotoren mit Kraftstoff-Direkteinspritzung zu untersuchen. In zwei interdisziplinären Teilprojekten des...
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Die Huber Group, Entwicklungsdienstleister und Systemlieferant für Automobil- und Motorenhersteller, hat sein Abgasrückführungssystem weiterentwickelt. Wie bei gängigen AGR-Systemen wird auch beim Verfahren von Huber Abgas aus dem Abgaskrümmer entnommen und über das...
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Die Huber Group, Entwicklungsdienstleister und TIER1-Systemlieferant für Automobil- und Motorenhersteller, hat sein Abgasrückführungssystem weiterentwickelt. Wie bei gängigen AGR-Systemen wird auch beim Verfahren der Huber Group Abgas aus dem Abgaskrümmer entnommen und über...
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An der Universität Cambridge wurde die Rußbildung in einem Verbrennungsmotor, der mit homogener Kompressionszündung (HCCI) bei fettem Gemisch (Luftzahl 0,52) mit n-Heptan betrieben wird, untersucht. Dies erfolgte experimentell mittels Entnahmeventil und durch Simulation mit...
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Einspritzsysteme für Großmotoren stehen vor großen Herausforderungen, nicht nur angesichts neuer Emissionsgrenzwerte für schnelllaufende Marinemotoren. L'Orange-Chef Ralph-Michael Schmidt beschreibt im MTZ-Interview, welchen Einfluss ein führender Hersteller von...
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Der Zündkerzenspezialist NGK Spark Plug Europe beliefert Audi mit Hybrid-Zündkerzen für den R8, den ersten in Serie produzierten Mittelmotor-Sportwagen des Herstellers. Die "PFR7W-T" verbindet die Eigenschaften von Edelmetall-Zündkerzen mit der Halbgleitfunkentechnik von NGK...
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Die Vorteile des Otto- und Dieselprinzips in einem Motor miteinander zu verbinden, gilt die Anstrengung von Dr. Wolfgang Steiger, Leiter der Antriebeforschung bei Volkswagen. Der MTZ Motortechnische Zeitschrift erlaubte er einen Einblick in seine Arbeiten am "Combined...
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Die vorliegende Studie von Toyota hat ein neues, auf effizienter Nachbehandlungsnutzung zielendes Verbrennungsverfahren zum Inhalt. Abgasrückführung (AGR) in ausreichender Quantität senkt die Verbrennungstemperatur und kann damit Rußbildung unterdrücken. Bei frühem...
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Am Laboratorium für Verbrennungsmotoren und Verbrennungstechnik (LVV) der ETH Zürich wurde die Rußbildung und -oxidation während der hochturbulenten, instationären, dieselmotorischen Verbrennung unter- sucht. Insbesondere wurde der Einfluss von strömungs- technischen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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