Auf der diesjährigen 44. Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Massenspektrometrie ist der Chemiker Dr. Patrick Oßwald der Universität Bielefeld mit dem Wolfgang-Paul-Studienpreis geehrt worden. In seiner ausgezeichneten Dissertation hat sich Oßwald mit der...
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Wo und wann entstehen Schadstoffe im Motor? Um diese Frage beantworten zu können, nutzt
Prof. Andreas Dreizler, Leiter des Fachgebiets Reaktive Strömungen und Messtechnik am Center of Smart Interfaces der TU Darmstadt, Licht als Messinstrument. Mit der neuartigen...
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Derzeit errichtet die Universität Duisburg-Essen ein Labor mit zwei Motorenprüfständen im Wert von einer Million Euro, um in Kooperation mit der Automobilindustrie neue Motorenvarianten zu erforschen. Damit die Motortechnologie "von innen her" weiterentwickelt werden kann,...
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Themen des Seminars: Thermodynamische Grundlagen, Brennverfahren, Schadstoffentstehung, Abgasnachbehandlung, alternative Kraftstoffe und Antriebe.
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Im klassischen Zielkonflikt der Vorausberechnung von Verbrennungsvorgängen zwischen Rechenzeit einerseits sowie Exaktheit der Ergebnisse andererseits wurde am Laboratorium für Aerothermochemie und Verbrennungssysteme (LAV) der ETH Zürich am Beispiel der Energieumsetzung und...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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