Wärtsilä hat eine neue Generation kleiner Schiffsdieselmotoren namens RT-flex35 und RT-flex40 mit 35 cm und 40 cm Zylinderbohrung entwickelt. Die Antriebe werden ausschließlich elektronisch geregelt angeboten, wobei erstmals beim langsamlaufenden Zweitaktmotor ein...
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Die Extreme in der Großmotorenentwicklung liegen nicht nur in den räumlichen Dimensionen. Im Lastenheft kollidieren insbesondere die hohen Anforderungen an Emissionsverhalten und Langlebigkeit mit der Wirtschaftlichkeit trotz niedriger Stückzahlen. Ein Schlüssel zur...
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Schon lange liegt das Einspritzsystem von Diesel- und Ottomotoren für Pkw im Fokus der Entwickler. Und nach wie vor besteht noch Bedarf - neben der Drucksteigerung werden Mehrfacheinspritzung und Zumessungsgenauigkeit wichtige Entwicklungsfelder. Um die Einspritztechnik beim...
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Immer strengere Emissionsgesetzgebungen weltweit führen auch bei Schiffsdieselmotoren zu weiter optimierten Einspritzsystemen. Bosch hat ein Produktprogramm von Common-Rail-Systemen mit bis zu 2200 bar Einspritzdruck für mittelschnelllaufende Schiffsmotoren entwickelt, mit dem...
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Die Beschlüsse der IMO (International Maritime Organization) zur Reduzierung der Schadstoffemissionen bei Schiffsdieselmotoren werden in den kommenden Jahren einen Wandel in der Schiffsdieselmotorentechnologie erzwingen. Diese Einschätzung gab Prof. Dr.-Ing. Horst Harndorf vom...
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Das Thema treibt die Entwickler von Großmotoren seit jeher um: die Haltbarkeit und deren Vorhersage. Insbesondere Schiffsmotoren sind dabei ein kritischer Fall, sie dürfen schlichtweg nicht ausfallen. Eine neue, sicher nicht weniger anspruchsvolle Herausforderung für die...
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Im Rahmen des Verbundvorhabens EMI-MINI II wurden über einen Zeitraum von drei Jahren Forschungsarbeiten zur Erfüllung der zukünftigen IMO-Grenzwerte für Schiffsdieselmotoren durchgeführt. Durch Kombination des Miller-Verfahrens mit der Common-Rail-Einspritztechnik konnte eine...
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Großdieselmotoren stellen das Herz der Schiffe dar, welche heute etwa 80 % des weltweiten Warenstroms auf dem Seeweg bewältigen. Auflagen der IMO sehen weltweit drastische Reduzierungen der Emission von Stick- und Schwefeloxiden bei Schiffsdieselmotoren vor. Am Institut für...
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Großdieselmotoren, die mit hohem Wirkungsgrad Schweröle verbrennen, werden bevorzugt zum Antrieb von Seeschiffen eingesetzt. Nach Ratifizierung des ersten internationalen Regelwerks zur Limitierung der gasförmigen Emissionen von Schiffsdieselmotoren ist eine Verschärfung der...
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Gusseisen mit Lamellengraphit (GJL) weist trotz seiner langen Anwendungsgeschichte noch immer ein enormes Potenzial auf. In diesem Beitrag von AVL List und der Eisengießerei Fritz Winter wird das Ergebnis einer Kooperation von Motorenentwicklern und Gießern vorgestellt, das...
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Im Rahmen eines interdisziplinären Projekts unter der Federführung des Laboratoriums für Verbrennungsmotoren und Verbrennungstechnik (LVV) der ETH Zürich sind an Motoren mit verschiedenen Brennverfahren – vom langsam laufenden Zweitakt-Schiffsdieselmotor bis zum...
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In jüngster Zeit werden in einigen Häfen qualitativ minderwertige Kraftstoffe mit ungewöhnlichen Siedeverläufen und hohem Aromatengehalt angeliefert. Diese Kraftstoffe haben aufgrund eines ungewöhnlich hohen Zylinderbuchsenverschleißes bereits mehrfach zu Schäden an...
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Die Verwendung von Wasser zur Verminderung von NOx-Bildung während des Verbrennungsprozesses ist allgemein bekannt. Das H.A.M.-System (Humid Air Motor) ist eine neuartige und leistungsfähige Lösung, verglichen mit derzeitig benutzten Methoden. Es sorgt für eine hohe...
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In jüngster Zeit wird ein Kraftstoff niedriger Qualität mit ungewöhnlicher Verteilung der Destillat-Temperaturen und hohem Gehalt an aromatischen Hydrokarbonaten von Häfen zur Verfügung gestellt und hat teilweise schon zu Beschädigungen in Schiffsdieselmotoren geführt. Im...
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Schweröl ist häufig der Kraftstoff für Stationär- oder Schiffsdieselmotoren. Bisher war die Zündqualität einzig relevantes Verbrennungskriterium. Dabei sind der Verbrennungsprozess und die Bildung des Kraftstoffstrahls ebenso wichtig für eine emissionsarme und wirtschaftliche...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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