Schon lange liegt das Einspritzsystem von Diesel- und Ottomotoren für Pkw im Fokus der Entwickler. Und nach wie vor besteht noch Bedarf - neben der Drucksteigerung werden Mehrfacheinspritzung und Zumessungsgenauigkeit wichtige Entwicklungsfelder. Um die Einspritztechnik beim...
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Immer strengere Emissionsgesetzgebungen weltweit führen auch bei Schiffsdieselmotoren zu weiter optimierten Einspritzsystemen. Bosch hat ein Produktprogramm von Common-Rail-Systemen mit bis zu 2200 bar Einspritzdruck für mittelschnelllaufende Schiffsmotoren entwickelt, mit dem...
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Zulieferer Federal-Mogul präsentiert eine neue Kolbengeneration: den Magnum Monosteel. Die Bauform der Neuentwicklung reduziert die Masse des Kolbens um sieben Prozent, erklärt der Zulieferer. Konstruktionsdetails verringern Reibung und ermöglichen infolgedessen einen...
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Mit einer beidseitig schallabsorbierenden Motorabdeckung ist es Entwicklern der neuen Happich-Division Pelzer Acoustic Products gelungen, den Schalldruckpegel zu verringern. Das neue Konzept zur Reduktion der Lärmemissionen im Motorraum wurde nun präsentiert. Im Vergleich zu...
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Die Beschlüsse der IMO (International Maritime Organization) zur Reduzierung der Schadstoffemissionen bei Schiffsdieselmotoren werden in den kommenden Jahren einen Wandel in der Schiffsdieselmotorentechnologie erzwingen. Diese Einschätzung gab Prof. Dr.-Ing. Horst Harndorf vom...
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Das Thema treibt die Entwickler von Großmotoren seit jeher um: die Haltbarkeit und deren Vorhersage. Insbesondere Schiffsmotoren sind dabei ein kritischer Fall, sie dürfen schlichtweg nicht ausfallen. Eine neue, sicher nicht weniger anspruchsvolle Herausforderung für die...
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Die seitens der IMO beschlossene dritte Stufe, Tier III, der Emissionsgesetzgebung für Schiffsmotoren, die 2016 in Kraft treten wird, stellt derzeit die größte Herausforderung in der Entwicklung dieser Motoren dar. Die damit verbundene Reduktion der Stickoxidemissionen um 80 %...
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KST-Motorenversuch hat nach halbjähriger Bauzeit sein Prüffeld mit Entwicklungs-prüfständen für Großmotoren erweitert. Der Neubau in Bad Dürkheim umfasst vier Motorenprüfstände, die mit je 4000 kW Wellenleistung betrieben werden sowie einen 780 Quadratmeter großen Werkstatt-...
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MAN B&W hat eine neue Baureihe langsamlaufender Zweitakt-Schiffsmotoren aufgelegt. Als Version mit sieben Zylindern hat das Aggregat die Typprüfung (Type Approval Test TAT) bei Hyundai in Ulsan, Korea, erfolgreich absolviert und steht nun für weitere Marineapplikationen bereit.
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Verschraubte Kolbenkonzepte werden seit den 1960er Jahren im Großmotorenbau – etwa bei Schiffsmotoren – eingesetzt. Typischerweise sind die thermischen und mechanischen Belastungen hier höher als bei heutigen Nutzfahrzeugen. Außerdem sind verschraubte Stahlkolben insbesondere...
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Das Darmstädter Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit (LBF) hat gemeinsam mit der Lürssen Werft eine aktive Aggregatelagerung (AAL) für Schiffsmotoren entwickelt. Diese soll die Ausbreitung der Schwingungen an der Schnittstelle zwischen Motor und...
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Der neue MaK-Schiffsmotor 7 M 43 C LEE (Low Emission Engine) erfüllt bereits heute die erwarteten künftigen IMO-II-Emissionsvorschriften. Der mittelschnell laufende Dieselmotor mit Schwerölbetrieb - eine Weiterentwicklung des bekannten Motors MaK 7 M 43 C - hält die strengeren...
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Der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche wird weltweit erstmals einen aufgeladenen Ottomotor mit variabler Turbinengeometrie (VTG) vorstellen. Diese Technik, die seit den 90er-Jahren in Diesel-Turbomotoren eingesetzt wird, ermöglicht vor allem bei niedrigen Drehzahlen eine...
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Mit dem neuen 32/40CR-Motor führt MAN B&W die Common-Rail-Einspritztechnik bei seinen mittelschnelllaufenden Großdieselmotoren ein. Der schweröltaugliche Viertaktmotor soll vor allem einen Vorteil beim Kraftstoffverbrauch und den Emissionen haben. Statt mit einer...
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In seinen Fertigungsstätten Rostock-Warnemünde hat Caterpillar MaK nun den neuen Motortyp MaK VM 43 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das neue Diesel-Aggregat in V-Bauweise basiert auf der bewährten M 43 Reihenmotorbauweise mit einem Kolbendurchmesser von 430 und einem Hub von...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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