Die Hersteller von Industriemotoren müssen bei ihren Entwicklungen viele, teilweise konträre Anforderungen berücksichtigen, wie geringes Emissionsniveau, hohe Wirtschaftlichkeit, große Zuverlässigkeit und hohe Motorleistung. Die MTZ fragte Otto Schnitzer, bei MAN Bus & Truck...
» mehr
Dieselkraftstoffe werden durch stufenweise Destillation aus Rohöl gewonnen. Sie be stehen aus einer Vielzahl einzelner Kohlenwasserstoffe, die etwa zwischen 180 °C und 370 °C sieden. Dieselkraftstoff zündet im Mittel mit ca. 350 °C (untere Grenze 220 °C) im Vergleich zum...
» mehr
Am 15. Oktober 2006 bringt Mercedes-Benz in den USA den neuen E 320 Bluetec auf den Markt. Und nach Ansicht der Stuttgarter wird die Marke in Übersee durch dieses saubere und vergleichsweise sparsame 3,0-Liter-V6-Diesel-Modell zum "Wegbereiter einer neuen Diesel-Ära". Bluetec...
» mehr
Über die Strategien von DaimlerChrysler im Bereich der Nfz-Dieselmotoren vor dem Hintergrund strengerer gesetzlicher Rahmenbedingungen sprach die MTZ mit Professor Michael Schittler, Vice President Product Engineering On-Highway Engines, DaimlerChrysler Powersystems. Hier ein...
» mehr
Der Motor muss als Herz eines Nutzfahrzeuges höchsten Anforderungen genügen. DaimlerChrysler arbeitet ständig an der Entwicklung des Dieselmotors, heute unter verstärktem Druck gesetzlicher Rahmenbedingungen. Die MTZ sprach mit Professor Michael Schittler, Vice President...
» mehr
Im Jahr 2005 werden die EU-Richtlinien hinsichtlich des Schwefelgehalts von Kraftstoffen für Automobile weiter verschärft. Der maximale Schwefelanteil wird dann auf 0,005 Gewichtsprozent reduziert werden. Daher sind neue Leiter-Metallurgien für die Geber-Einheiten der...
» mehr
Renault erweitert mit dem ersten europäischen Benzin-Direkteinspritzer 2.0 16V IDE das Motorenangebot des Laguna. Das Vierzylinder-Triebwerk wurde erstmals 1998 im Mégane Coupé eingesetzt. Gegenüber Motoren mit Magerkonzept und Schichtladung bietet die Renault-Lösung den...
» mehr
Im Frühjahr 2000 hatte der französische Automobilkonzern PSA den Peugeot 607 HDi als ersten Pkw serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet. Mittlerweile haben der ADAC und das Umweltbundesamt das für Pkw neue Filtersystem in einem...
» mehr
Der BMW 760Li soll nach den Worten von Dr. Burkhard Göschel, Vorstand für Entwicklung und Einkauf der BMW Group, in Bezug auf Performance, Fahrdynamik und luxuriösen Komfort neue Maßstäbe im Segment der 12-Zylinder-Luxuslimousinen setzen und dabei auch im Kraftstoffverbrauch...
» mehr
Ab sofort bietet die Esso Deutschland GmbH SuperPlus als schwefelfreien Kraftstoff an. Bei noch bis zum Jahr 2005 zulässigen 150 ppm (parts per million) weist Esso SuperPlus einen Schwefelgehalt von maximal 10 ppm auf. Der neue Kraftstoff, der in Deutschland an mehr als 1000...
» mehr
Der Rat der Europäischen Union hat am Dienstag beschlossen, die steuerliche Förderung schwefelfreier Kraftstoffe in Deutschland ab dem Jahr 2003 zuzulassen. Somit gibt es nun auch für die zweite Stufe der von der Bundesregierung im Sommer 1999 beschlossenen Fördermaßnahmen...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
NACHRICHT
INTERVIEW
NACHRICHT
NACHRICHT
NACHRICHT
NACHRICHT
NACHRICHT
NACHRICHT
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
