2014 treten für Nutzfahrzeuge mit Dieselmotor Abgasrichtlinien in Kraft, die eine massive Reduzierung der bereits heute niedrigen Grenzwerte vorsehen. Ohne eine entsprechende Abgasnachbehandlung sind diese Limitierungen nicht mehr realisierbar. Viele Motorhersteller...
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Die Hersteller von Industriemotoren müssen bei ihren Entwicklungen viele, teilweise konträre Anforderungen berücksichtigen, wie geringes Emissionsniveau, hohe Wirtschaftlichkeit, große Zuverlässigkeit und hohe Motorleistung. Die MTZ fragte Otto Schnitzer, bei MAN Bus & Truck...
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Die Lohmarer Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie bietet für mobile Maschinen (Baumaschinen, Landtechnik) Komponenten und Systeme von Feinstaubpartikel- und NOx-Minderungssystemen an. So hat die Gesellschaft den kontinuierlich regenerierenden Partikelfilter PM-Metalit...
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In einem Pilotprojekt wurden mit Biokraftstoff betriebene Traktoren mit kompakter SCRi-Technik versehen. Ausgerüstet wurden die Fahrzeuge von Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie Lohmar zusammen mit einem Hersteller im Bereich Landmaschinen und Landschaftspflege. Diese...
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Das Exactsense-Thermoelement gibt es nun auch mit dem digitalen Ausgangssignal Controller Area Network (CAN) J1939. Dieses Thermoelement von Watlow, Konstrukteur und Hersteller elektrischer Heizelemente, Regler und Temperatursensoren, ist für die Messung hoher Temperaturen im...
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Das Engineering Unternehmen IAV hat ein Konzept eines qualitätsgeregelten Ottomotors entwickelt. Mit Hilfe dieses Quality Controlled Gasoline Engine (QCG) soll gezeigt werden, wie sich Verbrennungskraftmaschinen noch verbessern lassen.
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In den letzten Jahren gab es für die Hersteller von Industriedieselmotoren ein einziges bestimmendes Thema: Die Erfüllung immer strengerer Abgasgrenzwerte in Europa und den USA. Nachdem nun die Erfüllung der Grenzwerte nach Tier4 und Stage IV in greifbare Nähe gerückt ist,...
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Neue Motoren, Getriebe, Karosserien und Plattformen: Diese Neuentwicklungen bringt der japanische Automobilhersteller Mazda unter der Bezeichnung Skyactiv ab dem Jahr 2011 auf den Markt. Neue Einzelheiten zu den Antriebstechnologien der nächsten Generation gibt der Hersteller...
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Zur Absenkung der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren wird derzeit häufig die Selektive Katalytische Reduktion (SCR) mit Ammoniak als Reduktionsmittel eingesetzt. Die Aufbereitung der als Ammoniak-Vorläufersubstanz eingesetzten Harnstoff-WasserLösung umfasst zahlreiche...
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Die Elektrifizierung kommt auch beim Lastwagen an. "Hybridlösungen würden in vielen Fällen auch beim Nutzfahrzeug einen erheblichen Beitrag zur CO2-Reduzierung leisten. Für die CO2-neutrale Stadt - heute noch ein Zukunftsthema - hat der Lieferverkehr mit leichten...
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Die Beschlüsse der IMO (International Maritime Organization) zur Reduzierung der Schadstoffemissionen bei Schiffsdieselmotoren werden in den kommenden Jahren einen Wandel in der Schiffsdieselmotorentechnologie erzwingen. Diese Einschätzung gab Prof. Dr.-Ing. Horst Harndorf vom...
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Auf der Automotive Testing Expo Europe 2010 stellt die Huber Group die Einsatzmöglichkeiten von neuronalen Netzen, vorwiegend im Rahmen der selektiven katalytischen Reduktion (SCR), vor. Unterschiedliche Sensoren können durch ein neuronales Netz, beziehungsweise die...
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Die Huber Group forscht an Einsatzmöglichkeiten von künstlichen neuronalen Netzen (KNN) im Bereich der selektiven katalytischen Reduktion (SCR). Ziel ist die kosteneffektive Substitution des vor dem SCR-Katalysator installierten NOx-Sensors bei SCR-Systemen durch ein...
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Die Huber Group forscht an Einsatzmöglichkeiten von neuronalen Netzen im Bereich der selektiven katalytischen Reduktion (SCR). Ziel ist die kostenrelevante Substitution des vor dem SCR-Katalysator installierten NOx-Sensors bei SCR-Systemen durch ein neuronales Netz...
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Lkw-Hersteller konzentrieren sich hinsichtlich der Euro-VI-Emissionswertanforderungen auf die Abgasrückführung und deren Kombination mit harnstoffbasierter selektiver katalytischer Reduktion. TNO hat ein Konzept entwickelt, das den Weg für eine Alternativlösung bereitet, die...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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