Moderne Verbrennungsmotoren sind heute thermisch und mechanisch hoch belastet und sollen möglichst leicht sein. Dazu kommt bedingt durch die Emissionsgesetzgebung die Notwendigkeit zum Downsizing. Das erfordert in der Auslegung effiziente, computerunterstützte Methoden. Eine...
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Um bei der Auslegung von Abgasanlagen weitere reale Tests durch Simulationen mit der Finite-Elemente-Methode (FEM) ersetzen zu können, untersucht der Zulieferer Tenneco erweiterte Modelle zur Material- und Schadensanalyse nach Chaboche. Erst mit aktueller Computertechnik und...
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Die Entwicklung von Hybridfahrzeugen, insbesondere Entwurf, Absicherung und Optimierung der Betriebsstrategie, stellt für Fahrzeughersteller eine komplexe und aufwendige Aufgabe dar. Eine einheitliche Strukturierung der Strategie erhöht die Effizienz der Entwicklungsarbeit....
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Die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (FAS) im Fahrzeug nimmt wegen deren sicherheits- und komforterhöhenden Funktionen immer größeren Raum ein. Dabei entwickeln Zulieferer zunehmend auch über Steuergerätegrenzen hinweg Komponenten und Sensorsysteme. Dies stellt...
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Die Abgasnachbehandlungssysteme heutiger Pkw-Dieselmotoren benötigen zur Regeneration ein hohes Temperaturniveau im Abgas oder sind mit einem fetten Gemisch zu betreiben. Beides ist mit späten Nacheinspritzungen realisierbar, die jedoch zu dem bekanntem Problem der...
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Eine Großanlage an der TU Hamburg ermöglicht erstmals in einem universitären Umfeld mechanische Tests an größeren Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen unter komplexen realitätsnahen Bedingungen. In der nach Angaben der Hamburger Universität in ihrem Leistungsspektrum weltweit...
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Radio hören kann im "Fahrzeug der Zukunft" zum Problem werden. Denn in einem Elektroauto ist Radio hören im Prinzip nicht möglich. Elektrische Störeffekte behindern den Empfang von Radiowellen. Um dieses Problem kostengünstig in den Griff zu bekommen, haben Forscher vom...
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Wissenschaftler vom Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) und der Graduate School of Excellence advanced Manufacturing Engineering (GSaME) der Universität Stuttgart haben ein neuartiges Berechnungsmodell entwickelt, mit dem sie die Entstehung von...
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Um Bauteile aus modernen Metallen beispielsweise für leichtere Auto oder Satellitenträgerraketen sicherer und unempfindlicher gegenüber Wasserstoff zu machen, entwickelt das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik (IWM) in dem mit 3,4 Millionen Euro geförderten EU-Projekt...
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Einen neuartigen Prüfstand, mit dem sich Reibung und Verschleiß verschiedenster Materialpaarungen simulieren lassen, hat das Zentrum für Werkstoffsystemtechnik der Hochschule Konstanz Technik, Wirtschaft und Gestaltung (HTWG) mit Partnern entwickelt. Mithilfe dieses...
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Das 7. Magdeburger Akustik-Symposium wendet sich sowohl an Experten als auch an Neueinsteiger, die sich mit der Akustik des Verbrennungsmotors, des Antriebstrangs und den Auswirkungen auf das Gesamtfahrzeug beschäftigen. Neben den gesetzlichen Randbedingungen und deren...
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Altair Engineering hat eine neue Version von AcuSolve V1.8b veröffentlicht, die durch die Einführung neuer physikalischer Modelle sowie Techniken zur Reduzierung der Berechnungszeit und einer leistungsstarken Post-processing-Lösung besticht.
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MSC Software gab heute die geplante Markteinführung der Versionen 2012 von Patran und MSC Fatigue bekannt. Verbessert wurden vor allem Funktionen für Modellierung sowie nichtlineare Simulationen und die Berechnung von Versagenskriterien. Zudem wurden die Funktionen für die...
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Berechnung und Simulation - Anwendungen, Entwicklungen, Trends
Die Welt steht derzeit vor globalen Herausforderungen, die auch zu neuen Herausforderungen im Ingenieurbereich führen und nach Entwicklung und dem Einsatz neuer Technologien verlangen. Eine...
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"In geschlossenen Ketten denken!"
Leichtbau bedeutet die Realisierung einer Gewichtsminderung bei hinreichender Steifigkeit, dynamischer Stabilität und Festigkeit. Leichtbau ist immer ein ökonomischer Kompromiss, zwischen Gewichtsminderung,...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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