Die Abgasnachbehandlungssysteme heutiger Pkw-Dieselmotoren benötigen zur Regeneration ein hohes Temperaturniveau im Abgas oder sind mit einem fetten Gemisch zu betreiben. Beides ist mit späten Nacheinspritzungen realisierbar, die jedoch zu dem bekanntem Problem der...
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Die unterschiedlichen Maßnahmen zur Leistungssteigerung sowie speziell zur Reduzierung von Verbrauchs- und Emissionswerten von modernen Motoren in Landmaschinen steigern den Wärmeeintrag in das Kühlwasser zum Teil signifikant. Entsprechend muss ein erhöhter Aufwand für die...
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Ob die Betriebsstrategie eines neuen Fahrzeugs die geforderten Kraftstoffverbrauchs-, CO2- und andere Emissionswerte liefert, zeigt sich oft erst auf der Teststrecke. Um früher zu einem hohen Reifegrad in der Systementwicklung zu gelangen, setzt IPG Automotive gemeinsam mit...
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Im Rahmen eines gemeinsamen Projekts mit Miba Gleitlager und OMV Refining & Marketing hat das Virtual Vehicle Competence Center eine validierte Simulationsmethode entwickelt, die zur genauen und zuverlässigen Vorhersage der Reibungsverluste in Radialgleitlagern über einen...
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Smart, BASF und Philips haben bereits gezeigt, wie OLED ins Auto integriert werden können: Als durchsichtige Elemente in Autodächern verbaut, gewähren sie freie Sicht nach draußen oder können auf Wunsch den Innenraum in unterschiedlichen Farben illuminieren. Sie können zudem...
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Forscher von der Fraunhofer-Einrichtung für Systeme der Kommunikationstechnik ESK arbeiten an einer durchgängigen Werkzeugkette für die Software-Entwicklung eingebetteter Systeme. Mit deren Hilfe sollen nicht-funktionale Eigenschaften sowohl modelliert als auch analysiert...
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Herausforderungen und Methoden bei der Simulation von Faserverbundwerkstoffen
Die computergestützte Simulation gewinnt für die Konstruktion von Bauteilen aus Composites immer mehr an Bedeutung. Für eine optimierte Bauteilauslegung und die Lösung spezifischer...
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Nur mithilfe von Simulationsmethoden können die Fahrzeugantriebe an die ständig steigenden Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Emissionen angepasst werden. Wie die Lösungen der Automobilhersteller, Zulieferer sowie Entwicklungsdienstleister für die darauf...
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ÖVK-Vortrag mit anschließender Diskussion:
Virtualtruck.Basic - Einheitliche Simulationsmethoden und zentrale Parameterverwaltung zur Beherrschung der Produktvarianz eines Nutzfahrzeugherstellers
Dipl.-Ing. Dr. techn. Jan Fleischhacker, Projektleitung...
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Die neuen Luftfedern mit Kunststoffkolben bewirken, dass bis zu zwölf Kilogramm pro Lkw-Achse eingespart werden. Zudem sollen sie zu einer Steigerung des Fahrkomforts führen, berichtet Automobilzulieferer Conti Tech Air Spring Systems. Laut Angaben des Unternehmens ist es...
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Das Institut für Fahrzeugkonzepte beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Stuttgart hat eine neue Crashanlage in Betrieb genommen. Mit dieser können Fahrzeugkomponenten dynamisch getestet werden. Auf einer Strecke von 1,5 Meter wird ein Crashschlitten mit 1,3...
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Gewichtseinsparungen von bis zu 25 Prozent sollen die neuen Ultramid-B-High-Speed-Typen bei der Auslegung von Kunststoffbauteilen ermöglichen. Dies hat das Chemieunternehmen BASF nun in Simulationsstudien zeigen können. Dieser Vorteil des fließverbesserten...
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Noesis Solutions, Siemens Industry, das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik und weitere Partner von ISKO engineers beteiligen sich mit Vorträgen an den Technologietagen, die interessierten Entwicklern aller Branchen offenstehen. "Es war uns besonders wichtig, die...
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Thermoplastische Kunststoffe sind aus dem modernen Automobilbau nicht wegzudenken. Der Anteil von Bauteilen aus technischen Kunststoffen in praktisch allen Fahrzeughauptkomponenten nimmt stetig zu. In dem Maße, wie der Trend zum Leichtbau und damit zur Metallsubstitution...
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Die steten Änderungen der Rahmenbedingungen für die Motorenentwicklung erfordern von allen Beteiligten ein hohes Maß an Flexibilität. Das Arbeiten im virtuellen Raum kann dabei helfen, Druck aus den Prozessen zu nehmen. Über die jüngsten Entwicklungen informierte kürzlich die...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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