Die Divis Intelligent Solutions GmbH hat 2011 mit BMW einen Kooperationsvertrag zur gemeinsamen Weiterentwicklung von ClearVu Analytics unterzeichnet. Die Software von divis wird zur Metamodellierung in der digitalen Produktentwicklung eingesetzt.
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Bei der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien stellt nicht nur der Normalbetrieb die Entwickler vor Herausforderungen. Knifflig sind auch ungewollte Spannungsverluste, die durch Kriech- oder Lecksströme verursacht werden.
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Die Entwicklung von Management- und Diagnose-Systemen spielt eine wichtige Rolle bei der Antriebsentwicklung und erfordert geeignete Entwicklungs- und Testverfahren. Die Universität Parma hat gemeinsam mit dem Fiat Research Center/Fiat Powertrain ein...
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Der Simulations- und CAD-Spezialist Ansys hat die neueste Version seiner Simulationssoftware Ansys 14.0 vorgestellt. Die Software dient zur Optimierung von Entwicklungsprozessen unterschiedlichster Produkte und soll den Zeit- und Kostenaufwand für die Realisierung von...
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Ford und die Universität Cambridge arbeiten an einem besseren Verständnis von Sehproblemen einer älter werdenden Bevölkerung. Ford nutzt den Simulator für Hör- und Sehbehinderungen der Universität Cambridge, um Fahrzeuge für Menschen mit altersbedingten Sehbeeinträchtigungen...
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Intelligente Ampelsteuerungen für Strecken außerhalb von Ortschaften sollen nun in einem Pilotprojekt entwickeln werden. Forscher von der Technischen Universität München (TUM), BMW, Transver und von der Obersten Baubehörde im Bayerischen Innenministerium wollen auf diese Weise...
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Der neue dSpace-Offline-Simulator erlaubt es, virtuelle Steuergeräte direkt am PC simulieren. Darüber hinaus arbeitet der Offline Simulator eng mit ControlDesk Next Generation und AutomationDesk zusammen, so dass dem Anwender nach Angaben des Paderborner Unternehmens bei der...
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Durch komplexe Komfort- und Assistenzfunktionen im Automobil wird zunehmend vom Fahrgeschehen abgelenkt. Empfehlungen wie ESoP, die AAM- und JAMA-Richtlinien wurden bereits entwickelt. Sie beschreiben Grenzwerte der Ablenkung bei der Bedienung während der Fahrt. Es fehlen...
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Im Rahmen des von der Europäischen Kommission geförderten Forschungsprojekt "ecoDriver" untersucht das Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen University, wie das Verhalten von Autofahrern durch eine geeignete Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle dauerhaft...
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Fotoshooting im Fahrsimulator von Continental in Babenhausen. Helmut Matschi sitzt am Steuer und schaut nach rechts – fünf, sieben, zehn Sekunden. Die Kamera klickt. Der Vorstand für den Bereich Innenausstattungen hat keine Chance: Sein virtueller Wagen kann die Spur nicht...
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Leichter, schneller, flexibler - so lassen sich die Vorteile der neuen elektrohydraulischen Bremse des internationalen Automobilzulieferers Continental zusammenfassen. Im Detail bedeutet dies, dass bei der MK C1 die Funktion der Bremsbetätigung, des Bremskraftverstärkers sowie...
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In einem neuen Testzentrum kann das Fraunhofer Institut für Windenergie und Energiesystemtechnik (IWES) von nun an Betriebsmittel für Nieder- und Mittelspannungsnetzte sowie Komponenten für die Elektromobilität entwickeln und testen. Gebaut wurde das neue Fraunhofer...
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Unterscheidet sich das Fahrverhalten grundlegend zwischen morgens und abends, montags und donnerstags, oder gibt es gleich bleibende Elemente des Fahrtstils? In einer Studie wollen dies Ingenieure des Lehrstuhls Steuerung, Regelung und Systemdynamik an der Universität...
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Seit über 20 Jahren prägen Unternehmen wie dSpace die Schlüsseltechnologie Hardware-in-the-Loop-Simulation. Die Simulatoren haben sich bei vielen der Kunden als Standard etabliert. Im Laufe der Zeit änderten sich die Aufgaben und Arbeitsweisen der Anwender signifikant. Dies...
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Die neue B-Klasse von Mercedes-Benz weist einen Luftwiderstandsbeiwert von cw = 0,26 auf. Sie bekommt eine neue Elektro-Servolenkung mit Assistenzfunktionen, zudem führt das Unternehmen mit dem Fronttriebler die radargestützte Kollisionswarnung mit adaptivem Bremsassistenten...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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