Im Vergleich zu komplexen Hochvoltsystemen, wie sie bei Vollhybrid-Fahrzeugen zu finden sind, erscheint ein Start-Stopp-System in einem konventionellen Bordnetz trivial. Dieses aber in eine bestehende Fahrzeugarchitektur zu integrieren, erfordert viel Know-how - vor allem in...
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Bei der Entwicklung eines Hybridfahrzeugs wurden bei Ricardo Untersuchungen zum Aufbau eines Integrierten Startergenerators (ISG) durchgeführt. An die Konzeption eines solchen Systems werden hohe Effizienzanforderungen gestellt, vor allem in Bezug auf hohe Leistung bei...
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Zu den Trends auf der diesjährigen Detroit Motor Show gehörten sicherlich Autos mit Hybridantrieb. In den USA sollen laut Prognosen bereits in drei Jahren 1,8 Millionen Hybrid-Autos unterwegs sein - zehnmal so viele wie heute. Siemens VDO beteiligt sich intensiv an der...
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Auf einem Fachkongress, den DaimlerChrysler jetzt in Stuttgart-Untertürkheim anlässlich des 100jährigen Jubiläums des dortigen Werks veranstaltete, äußerten sich Bosch-Geschäftsführer Dr. Bernd Bohr (Foto rechts) und Siemens VDO-Vorstand Dr. Klaus Egger (Foto links) einmütig...
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Die jüngste Studie der Unternehmensberatung Frost & Sullivan geht in ihrem Fazit nun von einer forcierten Umstellung der Kfz-Bordnetze von 14 auf 42 Volt aus. Nachdem sich die Einführung der 42-Volt-Fahrzeugelektronik in Europa mehrfach verzögert hat, wollen die meisten...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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