Nebenaggregate sind ein nicht unerheblicher Faktor für die Effizienz eines Fahrzeugs. AVL hat untersucht, in welchem Umfang Kraftstoffeinsparungen im Fernverkehrs-Lkw mit einer optimierten Betriebsstrategie für Nebenaggregate möglich sind. 3 bis 4 % könnten demnach im...
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Die Entwicklung von Hybridantrieben stellt eine große Herausforderung für die Fahrzeugentwickler dar, denn von Gesetzgebern und Kunden werden einerseits verschiedene und häufig in Konflikt zueinander stehende Anforderungen gestellt. Andererseits sieht sich der Entwickler einer...
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Die Allianzpartner Renault und Nissan haben in der nordmarokkanischen Hafenstadt Tanger eine neue Produktionsstätte eröffnet. Der Standort verfügt über eine Fertigungskapazität von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr. Als weltweit erstes Automobilwerk soll dort nahezu CO2-neutral...
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Hella baut im mexikanischen Irapuato, Guanajuato, eine neue Produktionsstätte. Auf einer Fläche von 20.000 Quadratmeter sollen dort von Juni 2013 an 1,2 Millionen Scheinwerfer und 1,5 Millionen Heckleuchten pro Jahr gefertigt werden. Die Investitionssumme beläuft sich auf etwa...
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Erhöhte Sicherheit und einfacheres Anschnallen für Fondpassagiere: Mercedes-Benz entwickelt derzeit ein aktives Gurtschloss für Mitfahrende auf der Rücksitzbank. Ein Elektromotor bewegt das Gurtschloss automatisch nach oben und unten. Auf diese Weise kann die Gurtlose in...
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Mit der möglichst energieeffizienten und umweltschonenden Herstellung industrierelevanter Mengen von hochwertigen Nanoteilchen befasst sich das EU-Verbundprojekt Buonapart-E. Diese Abkürzung steht für den Projekttitel "Better Upscaling and Optimisation of Nanoparticle and...
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Zukünftige Fahrerassistenzsysteme sollen eine präzise Vorausschau über die Verkehrslage, den genauen Straßenverlauf und die Streckentopographie verschaffen. Damit soll es gelingen, den Fahrer zu entlasten, frühzeitig über potenzielle Risiken auf der vorausliegenden Strecke zu...
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Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
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Rücker will mit der Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften und ihrer Fakultät Fahrzeugtechnik in Wolfsburg eine Kooperation starten, um frühzeitig Studenten ansprechen und anbinden zu können, die nach ihrem Studienabschluss in der Rücker-Unternehmensgruppe...
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Für eine wirklich stabile Satellitenverbindung braucht es normalerweise einen festen Standort für die Antenne. Ein Doktorand der Technischen Universität Darmstadt hat nun eine Platz sparende, kostengünstige und sehr schnell elektronisch schwenkbare Antenne entwickelt, die in...
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Wird mehr elektrische Leistung gefordert, steigt der Kraftstoffverbrauch. Elmar Frickenstein muss trotz der wachsenden Anzahl von elektrischen Verbrauchern und Funktionen im Auto für mehr Effizienz im Energiehaushalt sorgen. ATZelektronik diskutierte mit dem Bereichsleiter...
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Peak Solution hat für FEV ein Messdatenmanagement implementiert. Auf Basis der Open-Source-Software Open-MDM entwickelte das Nürnberger Unternehmen ein System für die effiziente und transparente Verwaltung großer Messdatenmengen. Die Lösung soll eine vollständige Dokumentation...
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Der Beitrag, den E/E-Fachverantwortliche zur besseren Effizienz eines Gesamtfahrzeugs leisten, ist größer denn je. Denn der elektrische Leistungsbedarf eines gut ausgestatteten Premiumfahrzeugs von 2 kW führt immerhin zu 2 l/100 km mehr Kraftstoffverbrauch. Einige Maßnahmen...
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Durch die im Autosar-Standard spezifizierten Schnittstellen kann die Steuergeräteapplikation leichter als bisher aus Komponenten unterschiedlicher Zulieferer zusammengefügt werden. Die Software-Entwicklung wird jedoch dadurch verzögert, dass die einzelnen Komponenten in einem...
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Die Hochintegration von Fahrzeugfunktionen mit unterschiedlichen ASIL-Stufen bildet die Basis für viele Trends in der Fahrzeugelektronik, führt aber auch zu neuen wechselwirkungen im Zeitverhalten dieser Systeme. Audi und Symtavision haben deshalb die bestehenden...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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