TRW sieht im asiatischen Raum vor allem für elektrische Pumpe für Doppelkupplungsgetriebe (dual clutch transmission - DCT) ein großes Marktpotenzial und plant mit seinen DCT-Pumpen verstärkt den asiatischen Markt zu erschließen.
» mehr
Schaut man sich technische Bilder an, in denen sämtliche verfügbare Airbags beispielsweise in einem deutschen Mittelklassewagen aufgeblasen illustriert sind, gleicht der automobile Innenraum im Kopf- und Toraxbereich einer kleinen Hüpfburg - und das ist auch gut so. Helfen die...
» mehr
TRW Automotive bringt mit der modularen Produktfamilie EBC 460 eine neue Generation seiner elektronischen Stabilitätskontrolle auf den Markt. Die neue ESC-Generation verfügt über ein standardisiertes Design und wird zukünftig in Europa, Nordamerika, Südamerika und Asien...
» mehr
TRW Automotive entwickelt in seinem Werk in Radolfzell am Bodensee einen neuen kapazitiven Touch-Sensor. Die Technik erkennt mithilfe einer Software handgeschriebene Zeichen und kann den Input optisch oder akustisch wiedergeben.
» mehr
TRW hat einen Beifahrerairbag entwickelt, der nicht länger in der Instrumententafel untergebracht werden muss, sondern in das Fahrzeugdach integriert wird. Das schafft Platz in der Instrumententafel und spart Entwicklungszeit sowie -kosten für Fahrzeughersteller und...
» mehr
TRW Automotive hat verschiedene Fahrer-Airbag-Module entwickelt, die aus biobasierten Kunststoffen bestehen. Diese "Biokunststoffe" sollen weniger Emissionen in den Fahrzeuginnenraum abgeben und fossile Ressourcen schonen, da ein großer Kohlenstoffanteil des Kunststoffs aus...
» mehr
TRW Automotive reduziert mit der zweiten Generation seiner skalierbaren Airbag-Steuereinheit (Airbag Control Unit - ACU) durch ein standardisiertes Design für die gesamte skalierbare ACU-Familie die Entwicklungs- und Herstellungskosten.
» mehr
Fahrerassistenz-, Sicherheits- sowie Infotainmentfunktionen sollen zukünftig überwiegend als Software in das Fahrzeug und nicht mehr in Steuergeräten installiert werden. Auf diese Weise sollen die heute vorhandene Komplexität der Informations- und...
» mehr
TRW entwickelt in seinem Geschäftsbereich Body Control Systems ein neues multigrafisches Projektionsdisplay. Das Anzeigesystem soll mit einer Vielzahl von bereits verfügbaren berührungssensitiven Technologien zum Einsatz kommen, die herkömmliche Benutzerschnittstellen wie...
» mehr
TRW arbeitet derzeit an der nächsten Generation adaptiver Beifahrer-Front-Airbags. Dieser Dual-Contour-Airbag soll bei einem Unfall sowohl den Innendruck des Luftsacks als auch dessen Geometrie automatisch an die Insassengröße und andere Crash-Variablen wie...
» mehr
Automobilzulieferer TRW plant, im mexikanischen Staat Queretaro ein neues Werk für die Produktion von Bremsensystemen zu eröffnen. Die Anlage soll zirka 14.000 Quadratmeter groß sein. Der Zulieferer möchte Ende des ersten Quartals 2012 die Produktion in dem neuen Werk...
» mehr
An der Entwicklung von Beschleunigungssensoren, welche die Beschleunigung entlang mehrerer Achsen gleichzeitig messen und verbessern können, arbeitet derzeit Automobilzulieferer TRW. Genannt werden sie Remote Acceleration Sensors, abgekürzt RAS. Mehrachsensensoren können die...
» mehr
Die Technische Universität Ilmenau beteiligt sich an einem Konsortium von elf europäischen Partnern aus Industrie und Wissenschaft, das integrierende Bauteile für Elektrofahrzeuge entwickeln oder optimieren wird.
» mehr
Einen virtuellen Crashtest-Dummy, der wie ein Mensch reagiert, haben nun die Technische Universität (TU) Graz und das Virtual Vehicle Competence Center (ViF) entwickelt. Der virtuelle Dummy hat Muskeln und kann menschliche Reaktionen zeigen. Dadurch sollen neue Erkenntnisse...
» mehr
Das Aussehen ist als futuristisch einzustufen, die Funktion ist als Erleichterung zu betrachten: Automobilzulieferer TRW hat ein neues Lenkradkonzept entwickelt, das sich vollständig im Armaturenbrett versenken lässt. So soll für den Fahrer das Ein- und Aussteigen leichter...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
