In ihrem aktuellen Weißbuch will die Europäische Union bis 2020 die Zahl der Unfallopfer erneut halbieren. Die damit verbundenen Aufgabenstellungen an Industrie und Politik bedürfen eines abgestimmten Vorgehens, dessen Kernpunkte in der "Berliner Erklärung zur...
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In der Sicherheitstechnik gehen den Entwicklern die Ideen noch lange nicht aus. Neben dem Zusammenwachsen von aktiven und passiven Sicherheitssystemen begründen neue Sensorikmöglichkeiten, die Verknüpfung von Funktionen, weiterentwickelte Assistenzsysteme und die Kommunikation...
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Nach einem Jahr Praxiseinsatz des Elektrotransporters Mercedes Vito E-Cell zieht Daimler eine positive Bilanz. 100 Fahrzeuge haben sich demnach im Kundeneinsatz in Berlin und Stuttgart bewährt.
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Dr. Ulrich Breuer verstärkt mit Amtsantritt zum 1. Januar 2012 das Präsidium des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT). Der neue Vizepräsident wird für den Bereich Wirtschaft und Finanzen zuständig sein.
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In ihrem Nationalen Entwicklungsplan Mobilität hat sich die Bundesregierung ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis 2020 soll eine Million Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen fahren. Hierzu zählen neben batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) auch solche mit Hybridantrieb, die über...
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Ab Sommersemester 2012 bietet die Technische Universität Berlin auf dem Euref-Gelände den weiterbildenden Masterstudiengang "Energieeffiziente urbane Verkehrssysteme" an. Es ist einer von drei Masterstudiengängen aus dem Bereich "Stadt und Energie".
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Volkswagen zieht Zwischenbilanz im Flottentest: Testfahrer des Golf Blue-E-Motion nutzen rege die App zur Vorkonditionierung, der Wagen wird als ideales Zweitfahrzeug für den innerstädtischen und regionalen Verkehr hinsichtlich Fahrdynamik und Komfort gesehen. Das besagen...
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Dr. Kay Lindemann ist mit Wirkung zum 1. Januar 2012 zum Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) berufen worden. Lindemann ist seit Januar 2010 stellvertretender VDA-Geschäftsführer.
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Welche Erwartungen werden an die Nutzung und an die Alltagstauglichkeit eines Elektroautos geknüpft? Dieser Frage gingen Forscher am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der Technischen Universität (TU) Berlin unter der Leitung von Professor Dr. Christine Ahrend und Dr....
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Induktives Laden auf dem Prüfstand: Daimler erprobt nun diese Form des Ladens in der Praxis und schickt eine technisch modifizierte A-Klasse E-Cell in den Alltagstest. Zum Einsatz kommen soll das Elektrofahrzeug ab März 2012 im Projekt "Effizienzhaus-Plus mit...
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Fahrzeuge mit reinem elektrischen Antrieb haben keine breite Käuferbasis. Dies betonte Professor Dr. Friedrich Indra, ehemals GM Global Powertrain Engineering, im Rahmen der abschließenden Podiumsdiskussion des CTI-Getriebesymposiums, das am gestrigen Mittwoch, 7. Dezember...
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Die Themenvielfalt in der Antriebswelt ist so groß wie nie. Mit dieser Feststellung hat Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay von der Technischen Universität (TU) Braunschweig gestern das zehnte CTI-Getriebesymposium in Berlin eröffnet, an dem rund 1.000 Getriebe- und Automobilexperten...
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Robustheit als Zielgröße: Anwendungen im Bereich der Elektromobilität müssen zuverlässig funktionieren, weiß das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI). Und so haben sich im Verbundprojekt Rescar 2.0 jeweils sechs Kooperationspartner aus Wirtschaft und...
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Das Team der ATZ-Tochter "Automotive Agenda" hat beim Medienpreis der Ergo Direkt Versicherungen einen Sonderpreis für die iPad-App "Innovation: Nicht lockerlassen! " gewonnen. Der Preis wurde kürzlich in Berlin vom Vorstandsvorsitzenden der Ergo Direkt Versicherungen, Peter...
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Borg-Warner präsentiert beim 10. Internationalen CTI Symposium "Innovative Fahrzeug-Getriebe und Hybrid & Elektro-Antriebe" seine aktuellen und zukünftigen Kupplungskonzepte. Das vom 5. bis 8. Dezember in Berlin stattfindende Getriebesymposium gehört zu den wichtigsten...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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