Kraftstoffe wie Erdgas stellen eine Möglichkeit dar, die Kohlenstoffdioxid-Emissionen im Vergleich zu den konventionellen Kraftstoffen wirksam zu reduzieren. Als negativ sind jedoch der hohe Luftbedarf, der Einfluss auf die erzielbaren Drehmomente des Motors sowie die...
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Professor Dr.-Ing. Detlef Zühlke wird mit dem IFAC Outstanding Service Award ausgezeichnet. Den Preis erhält er für seine langjährige Tätigkeit in den Leitungsgremien der International Federation of Automatic Control (IFAC), wie das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche...
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Bei künftigen Ottomotoren, insbesondere mit reduziertem Hubraum auf Basis von Downsizingkonzepten, werden verstärkt Abgasturboaufladung, vollvariabler Ventiltrieb und homogene Direkteinspritzung zum Einsatz kommen. Die Technische Universität Kaiserslautern und das Karlsruher...
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Der Einsatz neuer Virtual-Reality-Technologien für die Entwicklung und den Test neuer Produkte macht diese sicherer und zuverlässiger. Das sieht auch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) so und verlängerte das auf diesem Gebiet arbeitende, bundesweite...
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Gemeinsam mit der TU Kaiserslautern und enTec Consulting entwickelt Kolbenschmidt Pierburg einen variablen Ventiltrieb. Prof. Wilhelm Hannibal (enTec) durfte diese Nachricht den rund 150 Teilnehmern der MTZ-Fachtagung "Ladungswechsel im Verbrennungsmotor", organisiert von...
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Das Fraunhofer Institut für Experimentelles Software Engineering IESE in Kaiserslautern bietet wieder das berufsbegleitende Fernstudium "Master Software Engineering for Embedded Systems" an. Das Studium wird in enger Kooperation zwischen dem Fraunhofer IESE und dem Distance...
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Entkoppelelemente werden bisher hauptsächlich zur Sicherstellung der Dauerfestigkeit in Abgasanlagen eingesetzt. Die Firma Tenneco – Heinrich Gillet GmbH hat in einer Kooperation mit der Arbeitsgruppe Akustik der Technischen Universität Kaiserslautern ein Verfahren entwickelt,...
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Das Verbundprojekt "Softwareplattform Embedded Systems 2020" - kurz: SPES 2020 - wurde als strategisches Fördervorhaben auf dem Gebiet der eingebetteten Systeme vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) ins Leben gerufen. Ziel der Innovationsallianz ist eine...
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Um die Entwicklung und Absicherung der Missbrauchssicherheit von Handschaltgetrieben zu optimieren, wurde vom Lehrstuhl für Maschinenelemente und Getriebetechnik der Technischen Universität Kaiserslautern zusammen mit General Motors Powertrain Europe eine Simulationsmethode...
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Physikalische Grundlagen und Anwendungsbeispiele
Lärmbekämpfung systematisch angehen
Eine wesentliche Aufgabe der Ingenieurakustik besteht darin, die Geräuschentstehung mit Hilfe von primären und konstruktiven Maßnahmen zu vermeiden...
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Aus Gründen des Umweltschutzes und der Servicefreundlichkeit ist die Automobilindustrie bestrebt, die Ölwechselintervalle zu optimieren. Im Auftrag der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V. (FVV) haben drei Forschungspartner in einem gemeinsamen...
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Im Projekt VIERforES - "Virtuelle und erweiterte Realität für höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit eingebetteter Systeme" - entwickeln Wissenschaftler virtuelle Darstellungen komplexer technischer Parameter bei eingebetteten Systemen. In dem durch das Bundesministerium für...
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Um den gestiegenen Anforderungen an die Verlässlichkeit von Bauteilsimulationen mittels der Finite-Elemente-Methode gerecht zu werden, ist es notwendig, die Werkstoffparameter der eingesetzten Materialroutine anhand mehrerer Versuche mit mehraxialen Verzerrungszuständen zu...
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In modernen Verbrennungsmotoren werden robuste Kettentriebe verstärkt als Steuertriebselement eingesetzt. Der Beitrag stellt die Prüfmöglichkeiten zur Untersuchung von Steuerkettentrieben und deren Komponenten vor, die am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen und am...
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Am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität Kaiserslautern wurden auf der Basis jahrelanger Erfahrungen mit der SCR-Technologie im Bereich dieselmotorischer Abgasnachbehandlung eine Potenzialabschätzung und Grundlagenversuche zur Anwendung der...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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