Die Markttreiber Emissionsreduzierung und Modellvielfalt sind für Bertrandt nach wie vor intakt. Auf dem Capital Market Day konnte Dietmar Bichler, Vorstandsvorsitzender der Bertrandt AG, gestern (9. Mai 2012) viel Positives zur ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2011/2012...
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Im Verbundprojekt "Visio.M" wollen Unternehmen der deutschen Automobilindustrie zusammen mit Wissenschaftlern der Technischen Universität München Möglichkeiten erforschen, wie kleine, effiziente Elektrofahrzeuge so sicher und preiswert gebaut werden können, dass sie einen...
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Der Innotruck ist Mittelpunkt des Forschungsprojektes Diesel Reloaded der Technischen Universität München. Entworfen wurde dieses besondere Elektrofahrzeug von dem deutschen Designer Luigi Colani. Es mutet mit seinem futuristischen Design wie eine Mischung aus Raumfahrzeug und...
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Die effiziente und sichere Speicherung von elektrischer Energie ist eine große technische Herausforderung und Voraussetzung für den nachhaltigen Erfolg von Energieversorgungssystemen, wie sie für den Ausbau der Elektromobilität oder für die Nutzung erneuerbarer Energieträger...
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Die BMW Group und die Technische Universität München (TUM) haben die Einrichtung eines Stiftungslehrstuhls für systemische Fahrzeugeffizienz vereinbart. Mit der Stiftung möchte der Automobilhersteller Forschung und Lehre in diesem Querschnittsthema des Automobilbaus stärken.
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Der Fachbereich Elektrotechnik der Fachhochschule Düsseldorf bekommt Zuwachs: Dr. Bernhard Rieß wird zum Sommersemester 2012 neuer Professor für das Lehrgebiet Mikroelektronik. Berufen wurde er von der Präsidentin, Professor Dr. Brigitte Grass. Ab Mitte März 2012 wird Rieß...
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Fahrerassistenz-, Sicherheits- sowie Infotainmentfunktionen sollen zukünftig überwiegend als Software in das Fahrzeug und nicht mehr in Steuergeräten installiert werden. Auf diese Weise sollen die heute vorhandene Komplexität der Informations- und...
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Das Konzept eines Stahl-Kunststoff-Verbundzahnrads der Technischen Universität München folgt der Forderung nach Gewichts- und Geräuschreduktion. Der Einsatz von Kunststoff an Stelle von Stahl bietet das Potenzial, Gewicht zu reduzieren. So kann ein Leichtbauelement in den...
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Neuer Lehrstuhl an der Technischen Universität München: Das Unternehmen Infineon Technologies stiftet der Hochschule die Professur für Leistungselektronische Systeme, wie die Hochschule bekannt gibt.
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Professor Johannes A. Lercher und sein Team von der Technischen Universität München (TUM) haben ein neues katalytisches Verfahren entwickelt. Mit dessen Hilfe sollen sich Bioöle aus Mikroalgen effektiv in Dieselkraftstoffe umwandeln lassen.
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Funktionsweise, Simulation, Messtechnik
Ohne Simulation von Verbrennungsprozessen keine kraftstoffsparenden Motoren
Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur...
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Eine Einführung für Ingenieure
Systematisches Studienbuch zur Automobilelektronik
Sichere und effizientere Autos durch Elektronik
Systematische Darstellung der Autoelektronik wie sie für das Studium benötigt wird
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Reiheneinspritzpumpen, Verteilereinspritzpumpen, Düsen, mechanische und elektronische Regler
Klassische Dieselantriebe in ihrer Einspritztechnik sicher verstehen
Das Bosch-Fachwissen garantiert anwendungsnahes Hintergrundwissen aus erster Hand....
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Dr. Ulrich Breuer verstärkt mit Amtsantritt zum 1. Januar 2012 das Präsidium des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT). Der neue Vizepräsident wird für den Bereich Wirtschaft und Finanzen zuständig sein.
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Der vorliegende Beitrag beschreibt eine am Lehrstuhl für Thermodynamik der Technischen Universität München entwickelte Versuchsplattform zur optischen Untersuchung von Zündung und Verbrennung in Großgasmotoren. Kernelement der Anlage ist eine optisch zugängliche...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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