Seit den frühen Neunzigerjahren haben sich praxistaugliche Standardverfahren zur Lokalisierung von Schallquellen wie die akustische Nahfeldholografie und das Beamforming in zahlreichen Branchen etabliert. Da keines der verfügbaren Verfahren universell anwendbar ist, gilt es,...
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Ein ausgefeiltes Akustik-Design sämtlicher Komponenten ist nicht nur bei der Luxus- und Sportwagenkonstruktion üblich, aber in diesem Segment besonders wichtig. So spielen Qualität und Stärke der Schallemissionen für Faurecia Emissions Control Technologies bei der Konzeption...
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Wegen steigender Anforderungen an Funktion, Verschleiß- und Geräuschverhalten der Reibungsbremsen – künftig auch kombiniert mit regenerativen Bremssystemen – erfordert die Untersuchung auf modernen Prüfständen zunehmend komplexe und zugleich automatisierte Testabläufe. Vor...
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Um bei der Auslegung von Abgasanlagen weitere reale Tests durch Simulationen mit der Finite-Elemente-Methode (FEM) ersetzen zu können, untersucht der Zulieferer Tenneco erweiterte Modelle zur Material- und Schadensanalyse nach Chaboche. Erst mit aktueller Computertechnik und...
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Die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (FAS) im Fahrzeug nimmt wegen deren sicherheits- und komforterhöhenden Funktionen immer größeren Raum ein. Dabei entwickeln Zulieferer zunehmend auch über Steuergerätegrenzen hinweg Komponenten und Sensorsysteme. Dies stellt...
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Die IABG hat mit einem neuen Zylinderkopfprüfstand und einem neuen Prüfstandsgebäude ihre bestehenden Prüfkapazitäten und Anwendungsmöglichkeiten in Richtung Groß- und Industriemotoren ausgeweitet.
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In den vergangenen Jahren haben Messsysteme und Simulationstools für die Verbrennungsentwicklung zwar schon große Fortschritte gemacht, dennoch gibt es noch Verbesserungspotenzial. Insbesondere die Vernetzung einzelner Werkzeuge in Echtzeit ist ein aktuelles Arbeitsfeld. Dies...
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Schaut man sich technische Bilder an, in denen sämtliche verfügbare Airbags beispielsweise in einem deutschen Mittelklassewagen aufgeblasen illustriert sind, gleicht der automobile Innenraum im Kopf- und Toraxbereich einer kleinen Hüpfburg - und das ist auch gut so. Helfen die...
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Honda hat gemäß Honda-Forschung (Stand April 2012) eine Technik zur Vermeidung von Staus entwickelt. Das neue System soll das Beschleunigungs- wie auch das Bremsverhalten des Fahrers überwachen. Führe seine Fahrweise voraussichtlich zu einem Stau, erhalte er über das Display...
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Die Europäische Technologieinitiative "Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking" (FCH JU) finanziert mit rund 2,3 Millionen Euro die Entwicklung neuer Wasserstoff-Feststoffspeicher auf Basis von Borhydriden. Diese Verbindungen nehmen besonders viel Wasserstoff auf, die Tanks...
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Mit dem Mini John Cooper Works GP präsentiert die britische Premium-Marke ein auf extreme Performance ausgerichteten Mini für Rennstrecke und Alltagsverkehr. Der schnellste jemals gebaute und für den Straßenverkehr zugelassene Mini kommt noch in diesem Jahr in einer auf 2000...
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Die Hochschule Bochum und Thyssen Krupp Electrical Steel entwickeln gemeinsam den Motor für ein neues SolarCar. Dabei sollen erstmals Antriebsmotoren mit Elektroband-Kernen in alle vier Räder eingebaut werden. Bisher kamen aus Gewichtsgründen Luftspulenmotoren zum Einsatz,...
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Wissenschaftler am Ulmer Standort des Zentrums für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) haben mit Partnern zwei neue Aktivmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt. Bei den Werkstoffen handelt es sich um neues 5-Volt-Lithiummetallphosphat...
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Der modellbasierte Test realer Systeme in Hardware-in-the-Loop-Simulationen hat sich bei der Funktionsentwicklung für Verbrennungsmotor-Steuergeräte als Standard durchgesetzt. Am Beispiel einer Regelung für einen vollvariablen Ventiltrieb beschreibt dieser Bericht von dSpace...
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Die Forschungsgruppe "Elektronische Fahrzeugsysteme" des Institutes für Theoretische Elektrotechnik und Mikroelektronik (ITEM) der Universität Bremen will zusammen mit drei Industriepartnern ein elektronisches Schadenidentifikationssystem für Kraftfahrzeuge entwickeln.
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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