Dass ein Motor mehr Abwärme produziert als für das Heizen des Innenraums benötigt wird, ärgert die Automobilkonstrukteure seit jeher. Wie man die überschüssige Wärme produktiv nutzen kann und sie im Motorraum hält, diskutierte die ATZ mit Dr. Johannes Liebl, der bei BMW für...
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Wissenschaftler des Nano-Netzwerks CeNIDE der Universität Duisburg-Essen (UDE) forschen an Verfahren zur Herstellung von Nanopulver, mit denen sich Nanomaterialien in großem Maßstab herstellen lassen, und bilden damit die Voraussetzung für serienreife Thermogeneratoren, die...
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Die Deutsche Thermoelektrik-Gesellschaft (DTG) hat am 19. November 2009 in Freiburg auf ihrer Jahreshauptversammlung den DTG-Nachwuchspreis verliehen. Preisträger ist der Tübinger Festkörperphysiker Dr. Nicola Peranio. Er bekommt den Preis für seine Doktorarbeit zur...
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Auf den Innovationstagen Anfang Oktober 2009 in München stellte BMW seiner Visionen zum Auto der Zukunft und als Wegbereiter für die Zukunft der individuellen Mobilität genauer vor. Neben den Themen Licht, Sitzen, Bedienanzeigen, Sounddesign, Infotainment und...
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Ein Sportwagen mit der Dynamik eines BMW M Automobils und den Verbrauchswerten eines modernen Kleinwagens hatten sich die Münchner Entwickler bei der Konstruktion des Konzeptfahrzeugs "BMW Vision Efficient Dynamics" als Ziel gesetzt. Dabei entstand weder eine auf Effizienz...
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Mit BMW, Mercedes und Toyota loten derzeit mehrere führende Automobilhersteller das Potenzial aus, die Motorabwärme zur Stromerzeugung zu nutzen. Dies wurde auf einer Tagung der IAV deutlich, die am Freitag in Berlin zu Ende ging. Voraussetzung für die Stromgewinnung an Bord...
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Weltweit steigt die Nachfrage nach Mobilität und Transport und damit der Energiebedarf. Wegen begrenzter fossiler Energieressourcen und Förderkapazitäten sowie zunehmender Umweltbelastungen und fortschreitendem Klimawandel wird auch von der Automobilindustrie erwartet, dass...
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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