Honda zeigt auf der North American Auto Show in Detroit eine Studie des Supersportwagens NSX. Er soll innerhalb der kommenden drei Jahre auf den Markt kommen.
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Das Konzeptfahrzeug namens Active-e-Drive von Schaeffler ist ein reines Elektrofahrzeug mit Allradantrieb auf Basis eines Scoda Octavia Scout. Neu ist das sowohl an Vorder- wie auch an Hinterachse montierte aktive Elektrodifferenzial. Der Zulieferer hat das Konzept kürzlich...
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Pünktlich zur kommenden Motorsportsaison wird der neue Mercedes-Benz SLS AMG GT3 parat stehen. Entwickelt wird der Flügeltürer für die Rennstrecke nach dem GT3-Reglement des Automobil-Weltverbandes FIA. Konzipiert ist er als als Kunden-Sportfahrzeug für Sprint- und...
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Der Elektroantrieb bietet für die Fahrdynamik neue Chancen, meint Professor Stefan Gies, der die Fahrwerkentwicklung bei Volkswagen verantwortet. Trotzdem will er nichts überstürzen: Gebremst wird auf absehbare Zeit weiterhin hydraulisch.
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Michael Macht, Vorsitzender des Vorstandes der Porsche AG, hat gestern Abend, 1. März 2010, in Genf erstmals die Konzeptstudie Porsche 918 Spyder gezeigt. Der Mittelmotor-Zweisitzer soll die Fahrleistungen eines Supersportwagens mit dem Schadstoffausstoß eines Kleinwagens...
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Mercedes-AMG hat eine rein elektrisch angetriebene Variante des neuen SLS AMG entwickelt. Der Supersportwagen wird von vier Elektromotoren mit einer Höchstleistung von zusammen 392 kW und einem maximalen Drehmoment von 880 Newtonmetern angetrieben. Die vier Elektromotoren sind...
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Erstmals in der über 40-jährigen Unternehmensgeschichte präsentiert die Performance-Marke von Mercedes-Benz ein eigenständig entwickeltes Fahrzeug, den Mercedes-Benz SLS AMG. Highlights des Supersportwagens sind eine Aluminium-Spaceframe-Karosserie mit Flügeltüren, der AMG...
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Heutige Standard-Fahrzeugdifferenziale verfügen über ein Gehäuse, in dem die innere Kegelverzahnung für die Drehmomentübertragung gelagert ist. Mit seinem TPO-Differenzial – T/P-O steht für "Torque and package optimised"– hat Tedrive ein gehäuseloses Differenzial entwickelt....
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Die Torque Technology Group der GKN Driveline führt eine neu entwickelte Kraftübertragungseinheit (PDU, Power Drive Unit) für Allradfahrzeuge in Nordamerika und Japan ein. Nach einem zweieinhalbjährigen Entwicklungsprojekt mit DaimlerChrysler und Mitsubishi soll diese Einheit...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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