Fahrerassistenzsysteme leisten einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Dies gilt in zunehmenden Maße für das gesamte Unfallgeschehen vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall mit Personenschaden. Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) begleitet die Entwicklung von neuen...
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Moderne Rekonstruktions- und Simulationsprogramme wie zum Beispiel PC-Crash ermöglichen es, das Geländemodell in die Unfallanalyse einzubinden. Eine dreidimensionale Vermessung der Unfallstelle gewinnt somit an Bedeutung. Daher hat das Ingenieurbüro Deppe und Nabe...
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Moderne Rekonstruktions- und Simulationsprogramme wie zum Beispiel PC-Crash ermöglichen es, das Geländemodell in die Unfallanalyse einzubinden. Eine dreidimensionale Vermessung der Unfallstelle gewinnt somit an Bedeutung. Daher hat das Ingenieurbüro Deppe und Nabe...
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Die Bundesanstalt für Straßenwesen (Bast) und das China Automotive Research Center wollen kooperieren. Im Rahmen des 5. China Road Traffic Safety Forums in Peking unterzeichneten Andre Seeck, Leiter der Bast-Abteilung Fahrzeugtechnik und amtierender Euro NCAP Präsident, sowie...
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Grundlage der Auswertung von Mikrospuren zur Aufklärung von Unfallfluchten ist die einfache und zuverlässige Sicherung vorhandener Mikrospuren. Anhand verschiedener Praxisfälle echter oder vorgetäuschter Unfallfluchten wird das Vorgehen erläutert. Insbesondere wird auf die...
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Ziel des bevorstehenden so genannten Jahrzehnts der Sicherheit im Straßenverkehr ist, die Zahl der über 3000 täglich weltweit bei Verkehrsunfällen getöteten Menschen zu senken. An dem weltweiten Aufruf zur "Decade of action for road safety 2011-2020" (Dars)beteiligen sich die...
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Für den Bereich der medizinischen Unfallanalyse plant die Unfallforschung der Audi AG eine Kooperation mit der Arbeitsgemeinschaft für Osteosynthesefragen (AO-Foundation), einer weltweiten Vereinigung von Unfallchirurgen. Die international tätigen Mediziner befassen sich mit...
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Immer wieder ergeben sich Zweifel an der Unfalldarstellung eines Geschädigten, wenn die Beschädigungen an den beteiligten Fahrzeugen scheinbar nicht zusammen passen. Mit einem Kollisionsversuch untersuchten Experten der Unfallanalyse Berlin in einem konkreten Schadenfall, wie...
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Für Kollisionsberechnungen stehen noch keine allgemein gültigen inneren Kenngrößen und Funktionen zur Verfügung. Deshalb sind am IFU Institut für Unfallanalysen in Hamburg zahlreiche Crashversuche ausgewertet worden, um herauszufinden, durch welche Funktionen ein Crashpuls...
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In VKU 01/2010 berichtete John Steiner über die Möglichkeiten und Grenzen der Nutzung der Daten für die Unfallanalyse, die aus in amerikanische Personenkraftwagen eingebauten Event Data Recorder EDR ausgelesen werden können. Auch in Schwerfahrzeugen sind in den USA bereits...
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Aus technischer Sicht ist die Aufzeichnung unfallrelevanter Daten im Kraftfahrzeug mittels Unfalldatenspeicher UDS schon lange möglich. Solange der Einbau in Fahrzeuge in Europa nicht obligatorisch ist, fordern Unfallanalytiker, wenigstens die von Herstellern in...
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Obwohl die Physikalisch-Technische Bundesanstalt PTB neue Geschwindigkeitsmessverfahren prüft, bevor sie zur Anwendung freigegeben werden, gibt es in der Praxis immer wieder Zweifel an der Genauigkeit oder Zuverlässigkeit der Verfahren – so auch beim Messgerät Vitronic...
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Die Bewertung von Fahrzeugen mittels Abwertungskurven wird praktisch nicht mehr angewandt, da einerseits andere Informationsquellen zum Beispiel von Datenanbietern oder aus dem Internet genutzt werden und andererseits keine aktuellen Abwertungskurven mehr zur Verfügung...
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Wie genau lassen sich reale Unfälle rekonstruieren? Die Frage ist aktuell, auch wenn es inzwischen zahlreiche Methoden, Werkzeuge und Rekonstruktionsparameter gibt. Anhand eines gut dokumentierten realen Pkw-Fußgänger-Unfalls analysierten und bewerteten Ingenieure der...
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Schäden an Reifen sind häufig auf mangelnde Wartung durch die Fahrzeughalter zurückzuführen. Welche Schäden auftreten sowie welche Ursachen und Folgen sie haben, zeigt eine Untersuchung der Dekra Automobil GmbH, die auf zahlreichen Schaden- und Unfallanalysen über einen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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