Suchergebnisse für "Unfallrekonstruktion"
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Das Vermessungsprotokoll – richtig gelesen?
02.07.2010
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Welche Schlüsse kann beziehungsweise darf man aus einem Achsvermessungsprotokoll ziehen? Anhand eines konkreten Gutachtenfalles, der im Ingenieurbüro Wiek in Rösrath-Forsbach bearbeitet wurde, erläutert der Autor die Aussagekraft der gemessenen und protokollierten Werte.
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Dresdner Masterstudiengang "Verkehrsunfallforschung und Fahrzeugsicherheit"
07.06.2010
Mit dem viersemestrigen Masterstudiengang "Verkehrsunfallforschung und Fahrzeugsicherheit" bietet die Dresdner International University eine postgraduale Spezialisierung für Ingenieure an. Der berufsbegleitende Studiengang richtet sich unter anderem an Ingenieure des Maschinenbaus und der...
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Unfalldatenspeicher für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika
05.02.2010
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In VKU 01/2010 berichtete John Steiner über die Möglichkeiten und Grenzen der Nutzung der Daten für die Unfallanalyse, die aus in amerikanische Personenkraftwagen eingebauten Event Data Recorder EDR ausgelesen werden können. Auch in Schwerfahrzeugen sind in den USA bereits Event Data Recorder...
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Unfalldatenspeicher in Nordamerika
28.12.2009
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Aus technischer Sicht ist die Aufzeichnung unfallrelevanter Daten im Kraftfahrzeug mittels Unfalldatenspeicher UDS schon lange möglich. Solange der Einbau in Fahrzeuge in Europa nicht obligatorisch ist, fordern Unfallanalytiker, wenigstens die von Herstellern in Fehlerspeichern gesammelten Daten...
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Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen
28.12.2009
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Moderne Pkw-Onboard-Diagnosesysteme werden für die Störungssuche im normalen Fahrbetrieb entwickelt und getestet. Bei Unfällen können dagegen vom normalen Fahrbetrieb stark abweichende Situationen auftreten. Dessen ungeachtet finden sich beim Auslesen des Fehlerspeichers nach Unfällen oft...
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Untersuchung der Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in der Praxis
04.12.2009
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Seit 01. 05. 2006 ist der Einbau eines digitalen EG-Kontrollgerätes für die meisten Nutzfahrzeuge über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse vorgeschrieben. Durch die völlig andere Art der Aufzeichnung ergeben sich gänzlich andere Möglichkeiten zur Verwertung der Daten in der Unfallanalytik. Zwar gibt es...
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Untersuchung der Auswirkung der EG-Kleinserien-Typgenehmigung auf den Fußgänger-, Zweiradfahrer- und Insassenschutz am Beispiel eines Borossi BB 800
04.12.2009
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Seit April 2009 gilt die 2007/46/EG für Kleinserien-Typgenehmigungen. Sie erlaubt Ausnahmen unter anderem für den Fußgänger- sowie den Insassenschutz beim Frontal- und Seitenaufprall. Wirkt sich die Ausnahmeregelung auf die Verkehrssicherheit negativ aus, wenn solche Fahrzeuge im europäischen...
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Bremsverzögerungen von modernen Fahrrädern
06.11.2009
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Das Fahrrad hat sich bis heute einerseits stetig zu einem Individualverkehrsmittel, andererseits zu einem Sportgerät entwickelt. Entsprechend sind auch die Bremsenkonstruktionen verbessert worden. Welche Bremsverzögerungen mit modernen Fahrrädern erreicht werden können, untersuchte das Büro für...
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Unfallrekonstruktion mit dem Simulationsprogramm Virtual Crash - Teil 2
06.11.2009
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Virtual Crash ist ein Programm der neuen Generation, das der Simulation von Unfallhergängen dient. Es wurde an der TU Budapest am Lehrstuhl für Kraftfahrzeugtechnik entwickelt. Das Programm nutzt die Ergebnisse der aktuellen Software- und Hardwareentwicklungen, wodurch die Modellierung von...
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Unfallrekonstruktionen mit dem Simulationsprogramm Virtual Crash - Teil 1
02.10.2009
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Virtual Crash ist ein Programm der neuen Generation, das der Simulation von Unfallhergängen dient. Es wurde an der TU Budapest am Lehrstuhl für Kraftfahrzeugtechnik entwickelt. Das Programm nutzt die Ergebnisse der aktuellen Software- und Hardwareentwicklungen, wodurch die Modellierung von...
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