Für Kollisionsberechnungen stehen noch keine allgemein gültigen inneren Kenngrößen und Funktionen zur Verfügung. Deshalb sind am IFU Institut für Unfallanalysen in Hamburg zahlreiche Crashversuche ausgewertet worden, um herauszufinden, durch welche Funktionen ein Crashpuls...
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Nicht immer sind als Unfälle bezeichnete Ereignisse tatsächlich Unfälle. In manchen Fällen soll eine Straftat verdeckt werden. In anderen Fällen ist der Unfallablauf so außergewöhnlich, dass der Sachverständige auf nahezu keine Rekonstruktionsparameter zurückgreifen kann. Im...
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Die Nutzung von Sommerreifen im Winter und Winterreifen im Sommer führt immer wieder zu Diskussionen bezüglich der erreichbaren Bremsverzögerungen. Deshalb wurden vom Ingenieurbüro IBWiek in Rösrath-Forsbach Bremsversuche mit Sommer- und Winterreifen zur Ermittlung...
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi Johannes Winterhagen Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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ASONAD-MF Freifeld-Absorber für reflexionsarme Schallmessräume der Güteklasse 1 mehr...
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