Im Rahmen der WISAU-Tagung in Braunschweig verliehen Prof. Dr.-Ing. Helmut Tschöke (Universität Magdeburg, ehemaliger Vorsitzender der WKM) und Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Eifler (Ruhr-Universität Bochum, aktiver Vorstand der WKM) am 22. März 2012 zwei Wissenschaftlern aus den...
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Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) hat vergangene Woche das Forschungsprojekt namens e-generation bewilligt. Darin geht es um die Entwicklung einer neuen Generation von Komponenten für Elektrofahrzeuge. Die Leitung des Projektes übernimmt Porsche...
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Das Verbundprojekt "EFA2014/2" hat das Ziel, die Reichweite von Elektrofahrzeugen um bis zu 15 Prozent zu steigern. Erreicht werden soll dies Ziel ausschließlich durch Energiemanagement und ohne Veränderung an der Batterietechnik. Das teilen die Forschungspartner am heutigen...
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Die Schwingungseigenschaften vieler assemblierter mechanischer Systeme hängen von der Reibungsdämpfung in ihren Fügestellen ab. Das nicht lineare Übertragungsverhalten der Kontaktflächen stellt dabei häufig die maßgebliche Ursache von Dämpfung in zusammengesetzten Strukturen...
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Eine Turbine ist die am besten geeignete Expansionsmaschine, mit der die Restenergie von Verbrennungsmotoren genutzt werden kann. Zumindest für den betrachteten Einzelfall in einem Lkw. Das ergaben gemeinsame Forschungen von der Technischen Universität Braunschweig, und der...
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Wissenschaftler vom Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) und der Graduate School of Excellence advanced Manufacturing Engineering (GSaME) der Universität Stuttgart haben ein neuartiges Berechnungsmodell entwickelt, mit dem sie die Entstehung von...
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Leichtbau ist Trumpf in der Automobilindustrie. Aber auch bei der Eisenbahn denkt man verstärkt über Schlankheitskuren zum Beispiel für Dieselzüge nach, um Treibstoffverbrauch und -kosten zu reduzieren und den Kohlendioxidausstoß zu senken.
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Würde künftig Dieselkraftstoff mit deutlich höherem Biodiesel-Anteil getankt, hätte dies zur Folge, dass in manchen Fahrzeugen der Kraftstoff-Filter verstopft oder sich Ölschlamm im Motor bildet. Warum dies so ist und wie sich Abhilfe schaffen lässt, hat nun der junge...
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Die Hochschule Esslingen ist in die Forschung zu den deutlich leistungsfähigeren Lithium-Schwefel-Batterien eingestiegen. Bereits in zwei bis drei Jahren werden diese Batterien marktreif sein, glaubt Renate Hiesgen, Leiterin des Forschungsprojektes und Professorin für Physik.
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Der eingeleitete Paradigmenwechsel in der automobilen Antriebstechnik sowie die wachsende Ressourcenknappheit erfordern eine Neudefinition der Wertschöpfungsketten. Im Interview mit ATZproduktion skizziert Prof. Dr.-Ing. Thomas Bauernhansl, Leiter des Instituts für...
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Fahrerassistenz-, Sicherheits- sowie Infotainmentfunktionen sollen zukünftig überwiegend als Software in das Fahrzeug und nicht mehr in Steuergeräten installiert werden. Auf diese Weise sollen die heute vorhandene Komplexität der Informations- und...
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Forscher des Fraunhofer-Instituts für Chemische Technologie ICT in Pfinztal haben in einer Kooperation ein Polyurethan-basierendes Sandwichmaterial entwickelt, das extremen Belastungen standhält und sich auch für die Dieselmotor-Einhausungen von Zügen eignet. Dieses Bauteil...
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Ein deutsch-irisch-französisches Team um Cosima Stubenrauch von der Universität Stuttgart stellt eine neue Methode vor, mit der sich strukturierte Schäume kontrolliert herstellen lassen: Die Forscher setzen dabei auf eine Polymerisation geschäumter Öl-in-Wasser-Emulsionen.
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Der Branchentreff für Fahrzeug- und Elektronikexperten
Fachtag: 13. Februar 2012
Jahrestagung: 14. und 15. Februar 2012
Die Elektronik ist einer der wichtigsten Technologie- Treiber in der Automobilindustrie. Die zunehmende Elektrifizierung...
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Auf dem vierten MOST-Forum am 20. März 2012 in Stuttgart/Esslingen geben Fahrzeughersteller und Zulieferer einen Einblick in die IP-basierte Datenübertragung im Auto geben. Zudem wird ein Ausblick auf die Zukunft der Netzwerktechnologie und über MOST angebundene Applikationen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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