Nicht nur die Kraftstoffeinspritzung und die Zündung wird von der neuen "Engine Management System 3 Plattform" (EMS3) noch genauer als bisher gesteuert. Die neue Generation für Motor- und Antriebssteuerungen, die der Zulieferer Continental derzeit entwickelt, wird bei...
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Bei den Getriebeherstellern begründen unterschiedliche Motoren- und Triebstranganordnungen sowie regional verschiedene technische Vorlieben schon lange den Zwang einer hohen Variantenvielfalt. Die Hybridisierung des Antriebsstrangs verursacht nun einen weiteren Schub hin zu...
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BMW hat seine Cockpitfertigung am Standort Wackersdorf im Rahmen der Neuanläufe der 1er- und 3er-Generation ausgebaut. Die Produktionskapazität wurde auf täglich bis zu 4000 Cockpits erhöht. Die Variantenvielfalt stieg ebenfalls. Die umgesetzten Maßnahmen wurden mit dem Lean...
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Die Antriebe von Sport- und Rennfahrzeugen erleben einen teilweise geradezu revolutionären Wandel. Wie auch in der Großserie wird die Senkung des Kraftstoffverbrauchs immer wichtiger, und neue Antriebstechniken halten Einzug. Das kann Synergieeffekte stärken.
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Bosch nimmt einen Produktionsrekord zum Anlass, einen kleinen Einblick in seine MEMS-Sensoren zu geben. Der Zulieferer hat seit dem Produktionsstart vor 16 Jahren zwei Milliarden "Micro-Electro-Mechanical Systems", kurz MEMS, hergestellt.
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Die stetig steigende Modell- und Variantenvielfalt bei gleichzeitig verkürzten Entwicklungszyklen stellt hohe Anforderungen an die Produktionsprozesse. Diese müssen in Zukunft in immer kürzeren Zeiträumen an neue Anforderungen angepasst werden. Als Spezialist für die...
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Experten sind sich einig, dass für schwere Nutzfahrzeuge und die meisten Non-Road-Applikationen der Dieselmotor auch die nächsten Jahrzehnte die dominante Antriebsquelle bleibt. Trotz des bisher erreichten hohen Entwicklungsstandes steht die Dieselmotorenentwicklung aber auch...
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Grundlagen, Prozesse, Methoden und Werkzeuge effizient einsetzen
Aus der Reihe: ATZ/MTZ-Fachbuch
Einzigartig: Softwareentwicklung für die Anwendung im Automobil anhand von Praxisbeispielen
Seit Anfang der 1970er Jahre ist die Entwicklung von...
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Große Variantenvielfalt und komplexe Steuergerätefunktionen erfordern neben dem realen Fahrversuch eine umfangreiche virtuelle Funktions- und Eigenschaftserprobung, um hohe Produktqualität und -sicherheit zu gewährleisten. Tesis Dynaware und Audi haben hierfür ein Verfahren...
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Über aktuelle Fragen zur Bewältigung der Herausforderungen hinsichtlich einer weiteren CO2-Reduktion und einer nachhaltigen Mobilität wird derzeit in Graz diskutiert. Die massiv gesteigerte Variantenvielfalt und neue Antriebskonzepte zur Erfüllung von Kundenbedürfnissen, der...
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Als handarbeitsintensivster Bereich der Komponenten- und Fahrzeugfertigung gerät die Montage immer dann in den Fokus der Interessen, wenn es um Qualitäts- und Effizienzsteigerungen geht. Dabei steht die Montage für deutlich mehr. Vor allem eine hohe Flexibilität gilt als...
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Stückzahlschwankungen und eine zunehmende Variantenvielfalt prägen die Prozesse in der Fahrzeugendmontage. Auf Basis einer Untersuchung der aktuellen Achsvarianten und Einstellprozesse wurde am Lehrstuhl für Montagetechnik des Werkzeugmaschinenlabor (WZL) der RWTH Aachen...
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Diverse Fahrzeugkonzepte mit den unterschiedlichsten Prämissen und Anforderungen an den Antriebsstrang eines Hybrid- oder Elektromobils führen zu einer großen Variantenvielfalt der Antriebstopologien. Die Folge: breite Produktportfolios der Antriebseinheiten mit großen...
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Nicht nur wegen der Elektrifizierung hat die Automobilindustrie die Technologie- und Variantenvielfalt ihres Angebotes in den letzten Jahren wesentlich erweitert. Zurückzuführen ist dies auf Gründe wie bestmögliche Erfüllung von Kundenbedürfnissen, gesetzliche Vorgaben,...
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"Wir müssen in Deutschland einen Technologiesprung in der Akkuzellenentwicklung schaffen", mahnte Professor Dr. Burkhard Göschel auf dem 3. Kompetenztreffen Elektromobilität des ZVEI in der Messe Köln. "Es genügt nicht, lediglich Batterieproduktionsstätten in Deutschland...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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