Der anhaltende Trend zu kleineren, treibstoffeffizienten Autos mit niedrigerem CO2-Ausstoß fördert das Downsizing von Motoren. Dieser Trend zum Downsizing wird nun die Marktdurchdringung von Ottomotoren erhöhen. Dies besagt eine Studie des Beratungsunternehmens Frost &...
» mehr
Der Karosseriebau vereint heute Anforderungen, die sich manchmal widersprechen. Einerseits soll der Insasse im Crashfall wirkungsvoll geschützt, andererseits das schwerste Einzelbauteil des Autos möglichst leicht sein. Leichtbau erfüllt aber keinen Selbstzweck. Er trägt dazu...
» mehr
Diesel- und Ottomotoren mit kleinem Hubraum und hoher spezifischer Leistung liegen im Trend. Als Ersatz für großvolumige Aggregate in Downsizingkonzepten versprechen sie niedrigeren Verbrauch und geringere CO2-Emissionen, verursachen aber auch mehr Entwicklungs- und...
» mehr
Runderes Design, ergänzte Assistenzsysteme und überarbeitete Triebwerke: Mercedes-Benz bringt im Juni 2012 ein Facelift des GLK auf den Markt. Im Modell des Jahrgangs 2012 ist erstmals die Diesel-Abgasreinigung Bluetec verfügbar und ermöglicht bereits jetzt die EU6-Abgasnorm....
» mehr
Lässt sich in einem Hybridsystem durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs Aufwand beim Verbrennungsmotor einsparen? Eher nicht, meint Peter Langen, Bereichsleiter Entwicklung Antrieb bei BMW in München. Die Kosten des Elektroantriebs an sich zu senken, sei die einzige...
» mehr
Eine Reduktion der CO2-Emissionen um 30 Prozent ist das Ziel, das der Volkswagen-Konzern für die Zeitspanne zwischen den Jahren 2006 und 2015 ausgegeben hat. "Damit unterschreitet die Flotte des Volkswagen-Konzerns 2015 erstmals die wichtige Marke von 120 Gramm CO2 pro...
» mehr
Abgasturboaufladung zeigt hohes Einsparpotenzial hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und ist daher eine Schlüsseltechnologie, um künftige Emissionsrichtlinien zu erfüllen. Damit setzen zahlreiche Automobilhersteller auf das technische Know-how von BorgWarner.
» mehr
Ende Februar schickt Renault das aktualisierte Laguna Coupé auf die Straße. Neuheiten lassen sich sowohl beim Fahrwerk als auch bei der Motorisierung finden. Äußere Merkmale der neuen Generation des Laguna Coupé sind die vorderen Leuchteinheiten mit integrierten...
» mehr
Elf Partner aus der deutschen Automobilindustrie haben in den vergangenen zwei Jahren neue Technologien und Konzepte zur Reduzierung des Energieverbrauchs und damit der CO2-Emissionen erforscht.
» mehr
18 Prozent weniger Luftwiderstand, um fünf Prozent verringerter Verbrauch: Mit der neuen Designstudie namens Aero-Trailer will Mercedes-Benz zeigen, wie sich Kraftstoffkonsum und CO2-Emissionen moderner Lkw noch weiter verringern lassen. Gesenkt wird der Luftwiderstand der...
» mehr
Beim Thema Thermomanagement müssen viele Zielkonflikte gelöst werden. Zum einen soll der Verbrennungsmotor schnell auf Betriebstemperatur gebracht werden, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu senken. Zum anderen ist es im Sinne der Passagiere, den Innenraum schnell...
» mehr
Die Dana Holding Corporation und die Bosch Rexroth AG haben ein 50-50-Joint Venture bekannt gegeben, das den Namen Dana Rexroth Transmission Systems trägt. Sitz des neuen...
» mehr
Um den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge weiter zu senken, muss der Antriebsstrang künftig stärker als System betrachtet und in seiner Gesamtheit optimiert werden. Auf diese Weise lassen sich Wirkungsgradsteigerungen oftmals effektiver umsetzen als durch alleinige...
» mehr
Die Norglide-H- und -T-Lager von Saint-Gobain Performance Plastics sollen zur Verringerung der Kohlendioxid-Emissionen beitragen, den Kraftstoffverbrauch senken und die Fahrzeugleistung insgesamt verbessern. Die selbstschmierenden Lager verfügen über eine dicke und homogene...
» mehr
Mit Kraftstoff aus heimischem Rapsöl sollen zukünftig Eisenbahnzüge und Binnenschiffe fahren können. Dies ist das Ziel eines gemeinsamen Forschungsvorhabens des Instituts für Kolbenmaschinen (IFKM) am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und des Technologie- und...
» mehr
Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung.
Natürlich kostenlos!
Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel
Zuversicht
Home
Springer Automotive Media
Mediadaten
AGB/Datenschutz
Impressum
Kontakt
