Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit dem...
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Diesel- und Ottomotoren mit kleinem Hubraum und hoher spezifischer Leistung liegen im Trend. Als Ersatz für großvolumige Aggregate in Downsizingkonzepten versprechen sie niedrigeren Verbrauch und geringere CO2-Emissionen, verursachen aber auch mehr Entwicklungs- und...
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Downsizing in Verbindung mit Aufladung ermöglicht eine nachhaltige Absenkung der CO2-Emissionen. Bei Ottomotoren muss jedoch, abhängig vom Aufladegrad, der Klopfbegrenzung im oberen Lastbereich mit einer Reduzierung des Verdichtungsverhältnisses begegnet werden. Zur...
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Sowohl variable Verdichtung als auch Direkteinspritzung zielen, zusammen mit der Aufladung, auf eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Beide Strategien verbessern das Drehmoment und die Leistungsdichte von Ottomotoren, um optimales Downsizing und Downspeeding darzustellen....
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Im neuen Yaris Hybrid präsentiert Toyota seine Hybrid-Synergy-Drive-Technik erstmals in deutlich reduzierten Abmessungen. Mit diesem neuen Modell wagt sich Automobilhersteller Toyota erstmals mit der Vollhybridtechnik in das europäische B-Segment vor. Auf dem Genfer Auto-Salon...
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Eigentlich ganz normal und preiswert - so müsste ein Ultra-Low-Emission-Fahrzeug sein, damit es in großer Stückzahl rentabel produziert werden kann. Und so zeigt sich auch die Studie des Vollhybrid-Fahrzeugs FT-Bh von Toyota auf dem Genfer Automobilsalon, wenn man einen Blick...
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Renault stellt neben den emissionsfreien Serien-Neuheiten mit dem turbogeladenen Ottomotor Energy TCe 90 den ersten Dreizylindermotor der Marke vor. Hinzu kommt als weiteres neues Triebwerk der Energy-Motorenfamilie der Turbodiesel Energy dCi 90.
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Bis zu 70 Prozent leichter als Schraubenfedern aus Stahl: Sogefi hat Schraubenfedern aus dem glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) entwickelt und in den Markt eingeführt. Die Schraubenfedern sind für Fahrwerksanwendungen in Pkw und leichten Nutzfahrzeugen gedacht. Neben der...
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Die Gemischbildung und damit die Verbrennung ist ein zentrales Arbeitsfeld bei der Weiterentwicklung von Otto- und Dieselmotoren. Im Interview mit der MTZ skizziert Dr. Hans-Joachim Esch, Generalbevollmächtigter für Forschung und Technologie bei KSPG, die komponentenseitigen...
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Citroën, Peugeot und Toyota stellen auf dem Automobilsalon in Brüssel am 10. Januar eine überarbeitete Version ihres gemeinsam produzierten Kleinwagens vor - den neuen C1, 107 beziehungsweise Aygo.
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Der Dieselmotorenkaltstart besitzt bezüglich Startzeit, Akustik, Emissionen sowie Laufruhe eine starke Kundenrelevanz und steht selbstverständlich im Fokus der Dieselmotoren-Entwickler. Nicht zuletzt auch im Zuge der Tendenz zur Verdichtungsabsenkung aus Emissionsgründen...
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Ziel des Projektes Bio-Boost ist die Umwandlung von Restbiomasse in Energieträger zur Herstellung von hochwertigen und motorenverträglichen Kraftstoffen und Chemikalien sowie zur Strom- und Wärmeerzeugung. Das Projekt wird am Karlsruher Institut für Technologie (KIT)...
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Cadillac stellt auf der North American International Auto Show im Januar 2012 einen neuen 2,0-Liter-Vierzylindermotor für das neue Modell Cadillac ATS vor. Der Ottomotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung leistet 201 kW und zählt nach Herstellerangaben zu den Motoren...
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Eine weitere Reduzierung der Reibung im Antriebsstrang besteht aus vielen kleinen Schritten, die zusammengefasst viel bewirken. Dies kristallisierte sich auf der 2. ATZ-Konferenz Reibungsminimierung im Antriebsstrang heraus, die am 29. Und 30. November 2011 in Esslingen...
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Bei der Konzeption erster Elektroautos kam die Furcht auf, dass mit dem Einzug des idealen Antriebs, des aus dem Stillstand heraus drehmomentstarken Elektromotors, auch das Getriebe verschwindet. Doch nun sind sogar drei Gänge wahrscheinlich. Die ATZ ging dieser und anderen...
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Zuversicht Dr. Johannes Liebl Im Blog von ATZonline (ATZblog) berichten Entscheider aus Industrie und Forschung sowie Beiräte, Herausgeber und Redaktion der ATZ & MTZ über aktuelle Themen und Personen der Automobilindustrie.
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